昂科拉烧机油怎么办

可以换车了

解决烧机油最根本的办法肯定是拆散修理，更换掉磨损部件，这样虽然一次性投入大一点，但耐久度和可靠性以及对车辆动力的恢复是有保障的。 至于使用添加剂，那只是临时的办法。如果不是想换车，不建议靠添加剂来解决首先：添加剂价格都不便宜，如果经常使用过不了多久就和修发动机的费用一样了，却不如修发动机可靠。 其次：即使是锻造型添加剂，也只能提高金属表面的硬度和耐磨程度，并不会使金属的性能改善和恢复金属疲劳，比如活塞环，即使表面镀层有足够厚度，足以弥补磨损的部分，但并不能使其自身弹性恢复，没有弹性的活塞环就象没有弹性的皮筋一样是废物。 其三：添加剂发挥作用多依赖高温和高压环境，在发动机内部能提供这样环境的也只有活塞部分，而曲轴、突轮轴等地方的压力和温度都不是很高，其它诸如气门导管、油封等位置要不就是压力够温度不够，要不就是温度够压力不够，添加剂的作用要打很大折扣。 因此不主张靠添加剂来维持或整治烧机油，还是去修理比较好。当然，修理牵涉到选择价格合适的、技术过硬、零件货真价实的厂家，这点非常重要，可以说是决定发动机在维修后使用里程的绝对因素。楼主可以再咨询一下你们版主谢谢

看样子的确有点严重了哦，质保期内只能尽快处理了哦!出问题不可怕，关键是要积极处理哦!

汽车烧机油是个令人“头疼”的问题。所谓的“烧机油”说白了就是指机油进入了发动机的燃烧室、与混合气一起“共舞”参与了燃烧。建议你先从烧机油最基本的考虑解决方案换气门油封入手，其次车辆烧机油建议从以下几方面排查：1、活塞与缸壁之间的间隙是否增大；2、气门密封性能变弱；3、活塞环密封性能下降；4、曲轴箱通风阀损坏、曲轴箱通风口堵塞；此外不按时保养、机油和机滤超期使用、机油质量不合格、长期冷车时“地板油”起步、使机油润滑不足、造成发动机内部损伤、这些都会容易“烧机油”。