节气门一般在多少公里清洗一次，复杂吗？该怎么保养

1.至于多长时间清洗一次，由很多方面决定。比如车辆的行驶环境，电喷发动机的控制方式等。节气门的主要作用是：根据发动机的负载，控制进气量。2.如果车辆在比较污染（主要指可吸入颗粒物）的环境下工作，节气门上面会很快存在堆积的杂质，时间一长，会影响到发动机的进气，这时就需要清洗。此现象在启动车辆时最明显。3.再比如，一些日系的发动机控制系统，传统上喜欢通过对空气流量的测量，进行喷油和点火时刻的计算。所以对空气流量的测量准确性就要求很严格。轻微的堵塞一样会引起发动机工作异常。但对于一些美系的发动机，不用空气流作为计算基础的，就没有那么大的反应。4.所以，不同车辆不同工作环境，都会引起发动机节气门清洗时间的不一致。没有什么规定要求隔多长时间清洗节气门。如果有此类规定，属于非正常规定，说明车在设计上存在缺陷。5.需要说明的一点是，凡是需要频繁清洗节气门的车辆，都属于故障车辆。部分带电控节气门的车辆，可以与维修站联系，通过ECU软件升级进行调整。如通过维修站屡次清洗节气门而不能解决问题者，建议退车（一般不可能）或换车。

我清洗过三次了，自己洗的一年一次，不用拆下来，拆下空气滤芯先用化油器清洗剂从上面喷干净了，然后打开钥匙不要发动，用重物压住油门踏板到底使节气门全开，然后用软布擦拭节气门底面，不太脏的话直接用清洗剂喷也可以，直到洗干净，然后松开油门踏板装上空气滤芯，启动发动机，要加点油的不然不好发动，多轰几下油门使清洗剂充分挥发掉就可以了，我三次用了一瓶，这样的好处是不用重新匹配节气门，效果非常好

在④s洗了一次。完事后还要重新插下电脑改参数。不知道你们遇见过没有

节气门拆下清洗，拆下空滤盒，拔掉电源卸下螺丝就能拆下节气门了。其实也可以不用洗，上面的是油灰，而不是积碳。闭合完全就不用清洗。那些油灰看起来很恐怖，其实并不会大量进入发动机。仔细想想，真要进去了。还用清洗吗？

看情况!

换滤芯的时候看看脏不，脏了就清清，就是一瓶清洗剂的事，其实一点都不麻烦，

靠公里数确定清洗节气门的间隔是不准确的。形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽，其次是空气中的微粒和水分，就是说在使用合格空虑且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门赃污速度会慢很多。节气门多长时间会脏取决于空滤质量、使用机油的品牌、质量，行驶路段状况，空气温度状况，发动机工作温度、驾驶习惯等多方面。即使就个体而言，也不是能用固定公里数来确定清洗节气门时间的，新车第一次清洗节气门间隔最长，以后由于曲轴箱通风管和进气道中油气的不断凝结，清洗频度会增加，而且不同天候也会影响节气门赃污的速度。节气门的清洗时间是受很多因素影响的，这也提醒我们在日常对发动机进行保养时，一定要及时，定期检查更换空气滤清器是非常重要的一个方面，还有，选择优质的油品更是不容马虎的。日常保养中，适当使用燃油添加剂也可以帮助减少油污、积碳。楼主这样已跑了近8万公里，也该清洗下节气门了