迈腾Autohold和电子手刹

是的诶

autohold用的是abs分泵刹停的，起步时的速度应该比用电机控制的电子手刹快吧。另外干式双离合刹停之后离合器应该是分离的吧，跟at不一样，d档和n档在刹停之后的瞬时油耗是一样的，所以应该不存在刹停之后抖动的现象吧

我只有会流坡的时候在用AH。其他时间都是长时间关闭状态。主要是受不了红灯D挡的震动，还有抬刹车慢慢走车的赶脚真好。

你的回答有一部分是错误的，只要系好安全带，不管启动自动驻车功能，只要轻点油门，电子手刹是会自动解除的。

不会

不开自动驻车是不会解除的，还有驾驶员不系安全带自动驻车也不工作

下次试下

autohold实际上就是电子手刹的自动版，从实际物理操作机构来讲，autohold和电子手刹都是启用了驻车制动系统。行车电脑设置autohold为默认打开状态时，每次踩刹车停稳后，驻车制动系统会自动启动，踩刹车踏板的脚会感到踏板上顶的力道减轻，此时刹车踏板就可以松开了，不会溜车；需要继续前进时，轻点油门，驻车系统会自动解除。继续前进时，轻点油门，驻车制动会自动解除（也可以大脚轰油，当然此时车会窜出去），不用再去手动放开电子手（在红灯变绿、提车出动的一瞬间，会比操作机械手刹的车快那么一、两秒，从而可以抢占先机，呵呵）；停车熄火前，换挡手柄推p位，右手拉起电子手刹开关，启动驻车制动；每次开车打火后，右脚踩住刹车踏板暂时不松，手工按下电子手刹开关解除驻车制动，然后操作换挡手柄（这么做的目的是保持起步时操作手刹的习惯，以免换车开后忘了松机械手刹，带着手刹开出好远才感觉到，避免损坏变速箱）。

踩刹车挂d档加油，电子手刹也会自动解除啊

auto少了一个手按电刹动作

电子手刹要 人为去释放的，自动驻车，只是在等车的时候可以不用踩脚踩，自己可以停住，两者是有本质区别的，具体都百度查询