车子7个月了快一万公里了,可是离合还是掌握不好

问题描述:

离合老是掌握不好,老是熄火,起步熄火,上坡一挡熄火,今天又是回家门口上坡离合掌握不好熄火两次,我想问下每次都这样对车子损害大不大,早知道买自动档的!

我脚掌踩下去 脚跟着地不动 离合滑倒脚心差不多就是半联动。但这样有个大问题 要是堵车 就要重挂空挡脚重新踩位置,??。上坡 到半联动稳住车不后溜就行 松刹车 给油 保准不熄火 我家出门左拐就是一坡 车开20多天了 现在上坡满载基本都不会熄火了

帝豪离合高的 调低点

车烂车是这样

先给点油在慢慢松离合,先松离合到半联动再给油的话,控制不好容易熄火

幸好不是人的问题

依我看,是鞋子的问题

松离合和给油同步进行,别不舍得给油,开的时候别看瞬时油耗

9000多公里了还要掌握不好!烦死,有时红绿灯起步我都怕松离合起步

不是的,这个车子的半离合我老是感觉不到,一到半离合的时候我感觉掌握不好,离合就使劲的往回弹

多练习,就好了

保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不得低头下看。其操作顺序是左脚踩离合器踏板,加速杆挂入低速档,右脚徐徐踏加速踏板,左脚慢放离合器踏板,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下加速踏板,慢抬离合器踏板。注意,此时不能立即放松离合器踏板,而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早,会使车辆后溜:若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,发动机声音有变化时,立即松开。坡道起步要领可归纳为:音变、车抖、稍一停,紧跟油门松制动,油门大小看坡度,不溜不冲不熄火。