起亚K3S关于P档，求解
问题描述：
一直有个疑问，为什么自动挡车非要设计个P档呢？直接像手动挡一样D、N、R三档不完了吗？我知道P档有个锁止功能，挂P档时会锁死变速箱，但这好像也没什么好处啊？因为，我那天把车停院里，来了两个熟悉的小伙，跑来看我的新车就来看看，还没事用手推推车，看看能不能推动!（两个小伙力气还是比较大的），摇得车直晃，我赶紧阻止，告诉他们会烧变速箱，人家觉得不可思议，呵呵。我就想，设计这个P档的好处在哪？停在那里，如果影响别人停车出来了，人家强行推下，变速箱不是毁了？像这样的小伙没事推下不是也有伤害？或者停车遇路边追尾等事故，撞到我们停在路边车也会损伤变速箱，那为什么车企还非要在自动挡上设计这个P档呢？而不是直接设计成挂N档拉手刹完事？而且多数车不挂到P档拔不出钥匙或者会警告。设计这个P档的好处在哪？利大于弊么？
答
坡度大了，手刹停不住车
答
你要是手刹不灵了 没有P档你就溜车了。。
答
这有什么好奇怪的？ 因为要在有坡度的地方停车的啊。。。你手动挡还能有离合搭配手刹作为双保险。所以自动挡就出了个P档锁止结构，也是为了双保险的原因。。。
答
它的作用之一就是为了保险（万一手刹不灵时，有点象手档车挂档停车）。