瑞虎5转速、速度、油耗的关系

很正常的情况，在负荷一定的情况下，同一车速，在不同的档位开车，发动机转数不一样，档位越低，发动机转数越高，越费油，当然输出的扭矩和功率也大，这就是为什么爬坡需要低档位；如果是为了省油，在车子行驶的档位越高越省油，但是这种情况，有时由于档位过高，发动机转数过低，那么发动机的功率和扭矩会过小，要超车加速之类的反而会费油，并且长时间低转数行驶，发动机容易结碳。发动机正常行驶的转数应该在1200-1500转比较合适，如果是在市区经常要加速，那么行驶在1500-2000转比较合适，当然这个跟发动机排量有很大的关系，如果排量大，动力足，在市区发动机转数可以适当的降下来，一句话，你觉得怎么好开就怎么开。

和加减速有关系，加速费油，松油门就省油。所以不是很好对比。建议找个很长的平路，匀速来对比。转速2000-3000，速度为40-60KM/H时，基本肯定是在加速，急加速

1.5t和2.0手动的转速呢？120时

不是档位越高越省油，也不是转速越低越省油! 每个档位都有经济的转速区间，和速度区间。手动比自动省油，因为手动虎5比自动转速高，自动的虎5大家都为了省油，用手动模式把档位推向了高档，引起了高档低速，托档，燃烧不完全，提速无力，抖动顿挫，积碳黑排气管很多毛病。所以虎5CVT还是用D挡行驶最好，因为是无极变速的，所以电脑按行车速度和路况会自动调整相当合适的转速。

市内行车转速在2000以上，确实有点儿高，肯定废油。正常行驶，不大脚油的话，不会超过2000转，在1700左右。2.0的发动机低扭应该肯定比1.5的好，所以转速应该更低些才对。

基本正常，楼主大可放心

3-7肯定不准确。转速越高肯定越费油啊。

我感觉正常，手动模式是要省一些，因为转速低，自模式为了保证扭力转速会高点。我也是cvt