福克斯至今还不明白大家论坛里说的2500转换挡是什么意思，求大神
至今还不明白大家论坛里说的2500转换挡是什么意思，是转速到了2500转换挡还是换完档转速到了2500再抬离合，开了半年手动，一直是电脑提示换就换，换挡步骤都是踩离合，换挡，抬离合，踩油门，经常会抖或者抬离合时突然减速，手残人士表示还有救吗？
2000--2500转速区间车子的动力和油耗都是是最棒的。所以2500以后换挡没毛病。
正常负载或不是陡坡的时候，按换挡提示换就行。要超车或陡坡起步，可拉高转速到2500,3000,35000换都行，换挡时才离合要干脆，要一下踩完，换完档，抬离合器时要稍慢一点，抬到3分之2时，开始缓踩一点油门，车就不会抖动，动力衔接也更好。
多少转速换挡完全看个人习惯而已，我一直都是2000换挡也很平顺，或许这跟我驾龄多年了有关吧!换挡的时候踩下离合挂挡要干净利索，不要拖泥带水，换完档之后抬离合也不要抬得太快，要慢慢让离合经历一个半联动的短暂过程来适应这个不合适的转速，同时油门也要跟上一点!这个过程要长时间磨合来感受!
参考我的作业你就明白了
是转速到2500转换挡，抖动一般是由于高档位低转速造成。电脑提示的换挡是出于省油的目的，转速低，当你档位高的时候 转速上不来就容易抖动
离合和油门必须要互动车才会不抖动，抬离合要慢，你开了这么长时间应该知道离合点在哪，稍微加点油门，车就不抖了。
说的是转速到了2500转换实际上2500只是个建议换挡转速，实际还是得根据自己的行车状况。比如你前方可预见的会有需要减速的情况（比如老远看到绿灯快变红灯了）那就没必要换挡，不然刚升档没走几步又要降档或者踩刹车。还比如超车等需要快速提升车速的，踩到三四千转也没问题，超完车了再升一两档也没事。（我经常2档四千转超车，超了再直接挂四档）车没你想象的那么脆弱，发动机偶尔转速高点一点事没有，何况三四千的转速对高速发动机来说一点都不算高。。。
我理解的是到2500转换挡
转速2500换挡。
转速到了2500转换挡
我基本2000转左右就换挡了
大概是2500或者稍微超出些，松油门 离合到底 换挡 缓松离合 给油~
到2500转以上，车速平稳，换挡步骤应该是踩离合到底，换挡，慢抬离合，慢加油门，抬离合与加油门要配合，换档过程中转速尽量不要低于2000，我一般是不完全松油门操作，