奥迪Q5L应该先从P档挂到D档再放手刹，还是先放手刹再换挡？
问题描述：
如题，该先从P档挂到D档再放手刹，还是先放手刹再换挡？有时候不知怎么操作后，就开始报警。
答
1、挂P档-松刹车-拉手刹-熄火（传统方式） 2、踩刹车-挂档-拉手刹-熄火-挂P档（推荐方式） 3、只是两种驻车步骤受力点不同这两种驻车步骤，区别就在于是先挂P档还是先拉手刹，实际上是受力点的不同。前者的受力点是在P档的锁止机构，变速箱也会相应受力，而变速箱既然设计了停车挡，证明是能承受这里力的；后者的受力点是在手刹上，变速箱基本不受力，转在手刹上而已。 4、如果是在平地驻车，无论哪一种驻车步骤都不会对爱车的变速箱有损害，主要还是根据个人的驻车习惯；如果是在陡坡驻车，可以采用推荐的那种驻车步骤，相对来说对变速箱的影响会小一点，因为受力点是在手刹上。
答
不用那么纠结，想什么操作就什么操作，都什么时代了，车子没有你想象中的那么娇气
答
最正确做法，先挂档，再松手刹，哈哈哈，望采纳我的意见哈，谢谢
答
1、挂P档-松刹车-拉手刹-熄火（传统方式）2、踩刹车-挂档-拉手刹-熄火-挂P档（推荐方式）3、只是两种驻车步骤受力点不同这两种驻车步骤，区别就在于是先挂P档还是先拉手刹，实际上是受力点的不同。前者的受力点是在P档的锁止机构，变速箱也会相应受力，而变速箱既然设计了停车挡，证明是能承受这里力的；后者的受力点是在手刹上，变速箱基本不受力，转在手刹上而已。4、如果是在平地驻车，无论哪一种驻车步骤都不会对爱车的变速箱有损害，主要还是根据个人的驻车习惯；如果是在陡坡驻车，可以采用推荐的那种驻车步骤，相对来说对变速箱的影响会小一点，因为受力点是在手刹上。
答
电子手刹，加油自己松
答
不知各位车友有没有碰到过？