秦新能源“秦和雷凌双擎到底谁先趴下”视频里油耗该怎么算？
这里只谈谈依据那个视频的油耗计算的问题。先介绍丰田混动油耗报警是怎么设计的!丰田混动车剩余油量还支持的里程显示：1）约在还可支持36--39公里时就出现油量报警（即黄色报警符点亮）；2）当剩余油量还支持的里程显示0时，CT200h油箱里剩余油量还会有10--11升（网上见过说雷混油量是剩8L的说法）。所以，用45L/745=6的算法就不对了（因为此刻雷混还能跑142公里，依据见下面）。仔细看视频，雷凌混动跑到729.2公里时，余油里程从1的显示变成了0；这时雷混油箱就按剩油8升算，那么，视频中这次雷凌混动的真实油耗是：（45-8）/(729.2*100)=5.07L/100km。剩余8升油还可以跑157.8公里。也就是说，当秦在745公里趴下时，这台雷混，还可以跑729.2 157.8-745=142公里。（即这台雷混这箱油可以跑729.2 157.8=887公里）注意到视频中，秦跑到716公里到745公里，显示44.9L油耗消耗量没有变化，假如这时去给秦加满油有可能只需要45升就跳枪，说明秦有5L油是不让用的（后面跑的29公里可以理解是回收电量驱动的）。如果是这样的话，秦有可能的油耗是：最小44.9/(745-60)=6.9L/100km；最大50/(745-70)=7.4L/100km（因为秦号称巡航70公里）所以，秦这次视频的可能油耗在6.9--7.4之间，实际上，节油效果也是很不错的。
省油的目的是省钱，所以合理的是每人100元，充电加油加酒精随便选，然后看谁能跑最远。不省钱的省油就是耍流氓
楼上的。你小心点，这里是什么地方，你要搞清楚。
有什么好比的，喜欢动力就买秦，喜欢所谓用降低动力方式去省油的就丰田
学问低表示没看懂
为毛我的每次跑700公里混动后只需要加40升油就能加满呢？混动只跑高速，偶尔会油充点电
我觉得已经外接电源了，怎么算都不是在同一水平上的计算，而且两种混动模式也是完全不一样的，各自的优势区间也没多少重合之处，虽然都挂着混动的名头，但少有直接比较的区间。只是大家现在喜欢习惯性的拿这两样比，我觉得是不太公平的，总之适合的群体是完全没有交集的，所以一比的话，就会出现你说油耗低，我说0油耗；你说油电混合度高，燃烧充分，我说动力强这样的情况。 当然谁先趴下这个话题，还算是公平的对决，但油箱能加多少油（底油）也只有厂家能知道吧，所以我们还是别操心了，把混动的宗旨（节能环保）推广给周围的人，让大家都参与进来，才是重要的。
跑得比较失败，因为油耗看不明白引来不少争议。是否要在水平地面跑到熄火，然后加入等量的燃油，上高速跑到熄火
马跟骡子比跑步，有比的意义吗
说明秦有5L油是不让用的,这是一种怎样的逻辑呢？所以说特殊情况下我加5升水进去，就能把这5升油跑掉了？我不相信人家的设计是这样的。只能说他的测量油量表有问题。
秦的优势就是在市区跑50~70公里,偶尔跑长途，油耗和普通车没什么区别，甚至更低。
这个算法不科学，最好是这样，大家都满油满电，以100公里时速跑200公里，两辆车都紧跟着一起跑，然后再去加满油，看加多少，就知道百公里油耗了!秦跑长途应该把SOC设置为15,这样就不会出现油发电，增加油耗。为了公平，可以把耗电量转化为油量，比如200公里耗掉20%,就算2.6度电，按5毛一度电算，也就是1.3元，换为油就是0.2升。
看小熊油耗简单明了
秦的油耗标准是充保电后前一百公里的油耗数据，一百公里后就难说了