高尔夫到底自动档车正确停车程序是什么?
昨天发帖问:高7正确停车的程序是什么?共36个回复,但意见不够统一,从归纳看,大多数支持:踩住脚刹一一挂N挡一一松脚刹(若在斜坡,先拉电子手刹,再松脚刹)一一挂P档熄火走人。有些朋友也许会说,高7不是有自动驻车功能吗,还需拉电子手刹?今天交款领手续时听资深修车师傅讲:电子驻车发生作用有前提,即车主系上安全带,且五门关闭,玻璃也不能落下。所以,基于如上解释。 以下转载一篇帖子,供兄弟们评判:自动挡正确停车程序:挂P档后就拔钥匙走人直接毁车 90%的车主都不知道自动挡越来越多,如果不是纯粹的汽车玩家,一般宁愿花多点钱买个自动挡或者手动一体的也不会买手动挡的车,特别是女司机朋友。不过,说到自动挡停车,很多车主在停车的时候,一般是挂P档,松刹车,拉手刹,熄火。其实,这个步骤对于自动档的车来说,会可能带来很致命的损害!如下期微信汽车大师为你一一解答一下:因为所有自动档的车,停到P档后,变速箱那里会有一个钩子,扣住齿轮如果挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火 ,这个停车顺序,你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度,那个钢爪和齿轮都会较劲,本来该休息的变速箱就这么一直憋着,直到你第二天再开走 。你再从P档拉到其他档位时,会非常吃力,脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。因此,请所有开自动档的司机朋友切记一下的停车操作顺序:停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。(如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,再熄火,进P档)总之,不论是什么地形,一定要先让车自己找平,或者先用手刹牢固的稳定住车身,再熄火进P档。开自动档车的朋友,尤其是DSG的,可以找个小坡试试看,你可以不用熄火,就到坡那里,踩住刹车,然后挂P档,松开刹车, 让P档帮你在坡上停驻车辆,你听听变速箱的声音,此时车身也会哆嗦。之后你再起步换挡,你试试从P档换到其他档位的感觉。要非常用力的才行。如果长时间这样,你的变速箱就容易坏,而且非常容易坏!一坏差不多就是上万元的维修费。
p档什么钩子钩着,憋着,这个又不是塑料的,就算是憋着,除了碰撞可能会出问题,不碰不擦,楼主听说过这些东西会坏的?
我3月11提车到现在每天停车是挂了n然后熄火到p再拉手刹…昨天老妈开车才说要先手刹在到p…
自己看说明书,只要车停稳了。就可以。顺序没关系
为什么不是踩着刹车挺稳后,先拉手刹,再推P,然后熄火。先P后手刹,和先手刹后P有区别吗
n档熄火后,车不通电的情况下挂不进p档的。
熄火后,我推不进P档
驾校学过车吗 停车‘’易拉罐 ‘’ 一档 拉手刹 关机熄火。自动车子也一样 就是p 手刹 熄火。此处应该有掌声
我的车如果不在P档熄火就要再通电才能挂进P档。。我想主要是斜坡停车吧,手刹拉紧点再熄火就没问题
踩刹车静止不动后《1》切入P档《2》拉紧手刹《3》关闭钥匙门走人。