阳光正时皮带有必要过早的更换吗？

阳光是正式链条 不是皮带 官方是免维护的 不出问题没必要换

对，会影响水泵对发动机散热比较重要，

说的没错，但是现在汽车正时大多用的链条都在发动机内部

记住现在的汽车正时很少很少使用皮带了。包括这个阳光汽车，都是正时链条!在发动机内部，皮带带动的只是水泵发电机，开空调带动压缩机，即使皮带断了，不会损坏发动机气门!只是不能发电，会逐渐消耗电瓶电量，只要在市区断皮带，立即开到修车厂装皮带就行。所以市区短途就算皮带断了，无关紧要能继续开到修车厂更换

楼上的说的都很有道理，复制粘贴的很到位，但我告诉你的是阳光是正时链条，免维护的，请百度

首先阳光用的是免维护正时链条，外面看得见那个是发电机皮带，南方一般比北方用的时间久点，具体看自己的随车说明书，皮带牙齿有裂痕了就需要换了，大部分车8-10Ｗ左右，一根皮带材料钱基本在200-400之间（豪车另算）正时皮带路上断了的话，活塞会基本把全部进排气门全部顶弯掉，气门会把凸轮轴顶断掉，活塞顶部被进排气门戳一个洞～准备大修发动机吧，具体Ｒ看坏了多少东西咯～

车辆的正时皮带一般厂家建议是6万公里的时候更换，其实具体是否需要更换可以开车到汽修厂对正时皮带做一个检查的，检查正时皮带的磨损情况，因为如果正时皮带磨损的比较严重的话，不一定到了6万公里就需要更换了，一般的每2万公里建议检查一次正时皮带的磨损情况，如果发现正时皮带上表面有裂纹，而且橡胶味特别重的话，就要考虑正式皮带是否老化，需要更换了在车辆的正常行驶的过程当中，如果发现正时皮带的位置有异像出现，包括怠速不稳，也需要及时检查正时皮带，因为正时皮带的作用是让引擎进排气口在适当的时候开启或者关闭，保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气，而宝来的正时，皮带还起到了驱动水泵的作用，如果不能够定期检查正式皮带，正时皮带一旦断裂，直接会把你丢在路上，

其实正时皮带可以行驶到10万到13万公里左右，但是有很多人呢？都是在八万或者九万公里的时候，该发电机还有空调的皮带一块换

没必要!只要车系没有什么通病，根本不需要提前更换的，正常十万公里更换就可以了。

正时皮带如果在没有老化的情况下是不需要过早更换的啊，除非说你钱多的情况下啊

楼主睡醒了，准备今天100个问题，要问开了。

十万公里再说。车辆保养一般来说只需要更换机油和机滤就可以了，机油选择半合成以上的，抗氧化性和流动性都比较好，车辆没有异常的情况下至于清洗项目都没毕业做的，刹车油，防冻液可以10万公里更换一下，变速箱油8万左右吧。空滤间隔两次保养更换一次即可。