哈弗H1本人新手，求H1手动驾驶技巧！
H1手动豪华型到手已开2千公里了!!还要在这里请教大家起步及起步后的加挡!!实属无奈，麻烦大家了!望有详细的解答····· 车到手也开了2千公里了!!就是总觉得起步换挡掌握不好! 我起步是这样的不知道对不对···比如到了红绿灯，车子停下来挂空挡踩脚刹（我一般不拉手刹的，都是脚踩，学车的时候教练就这么教的），我看到红灯还有8秒，踩离合挂一挡，慢慢放离合（这个时候脚还踩着刹车），等车子有点抖了，定住离合，一到绿灯，松刹车，再慢慢放离合（同时稍稍给油）车子就出去了。 车子出去后，我一般加油到2000转，松油门，踩离合，上2挡，再慢慢松离合，稍给油，（这个时候问题来了，上了2挡给油的时候老是会顿挫，不知道为什么，油给的不够大？？，还是离合放的太慢？），到了2000转我松油门，踩离合，上3挡，再慢松离合稍给油（这个时候也是顿挫） 上面就是我驾车过程，请大家帮忙分析下，我哪里没做好!!!!首先不知道我这样起步有没问题？？？还有就是起步后换挡老顿挫不知道原因在哪？？ 望高人帮忙解答下!!!顺便留下你的起步及换挡过程希望能详细点·····（换挡是看转数，还是看公里数，离合是快放还是慢放） 先谢过大家，感激不尽······
春节期间驾车外出，车主除了要对车辆发动机冷却液、机油、蓄电池、玻璃清洗液、暖风系统等进行必要的检查和维护外，安全行车也是非常重要的。尤其是在冰雪路面上行车，汽车轮胎与地面的摩擦系数非常低，对车辆的控制…
我的感觉是档位和速度不匹配，平路停车空档状态了不需要踩刹车的，起步轻抬离合就可以了，车开始走了只需要轻给油1500左右就可以换2。我也是新手，我学车平常是这样开的
不用说那么多，一档不用2000转，动起来就可以换二档了，你主要是一系列动作不够连贯，再说一般平路是不用一直踩刹车的，只要不溜车!还有就是起步的时候如果是有坡最好是配合手刹起步，比脚刹好用，平路直接踩离合然后轻松离合慢给油就行!你二三档顿挫我个人感觉是给油少了，再稍微多我点油试试，
离合快速放前半段，后半段才是你要熟悉的。顿挫不顿挫完全看后半段离合放得好不好，放离合到一半停顿一下，给油，然后慢慢放后半段离合。新手后最容易犯的错误是，慢抬离合至半联动，然后又迅速的放完离合，顺序完全颠倒，正确应该是速放离合至半联动，停顿一下，给油，然后再慢放后半段离合。
我也是学习中。
我怕熄火!所以提前七八秒!!呵呵!!!!对车伤害很大吗？？？我不知道!晕!!谢谢你!改天试下
那看起来，还是我油门踩大了点!!谢谢!我该天试试
以下是我个人观点：首先你的起步就有问题，如果是上坡起步，你半联动慢抬脚刹没问题，平路或者下坡路就没必要半联动还带脚刹了（我科目二学习和考试都没用油门，全是离合刹车)；其次，1档换2档不一定要转速到2000，车子动了就可以换2档了（教练教的，1档扭力大，比如柴油车上路肩都是用1档，而平路起步柴油车基本是2档）；最后，上2档给油有顿挫，说明你离合抬快了。
这样起步不容易熄火。。。。
绿灯起步时建议剩3秒时做你提到的那些步骤，按你的操作起码有5.6秒时间离合处于半联动状态，这样对离合片不好!2档时离合不要松的太慢，可以稍快一些，上了3档以后离合要快松。
起步平路不用半离合，也无需给油，车会慢慢走，这时不要把转速拉到2000转，直接踩离合挂二挡给点油转速一千五，六，七，八都可以继续加挡。你一挡换二挡顿挫的主要原因就是转速拉的太高了，只要车动了就可以挂二挡再慢给油，保证不顿挫。
我会顿挫是因为我转数高了吗？我油门踩大了？？谢了
你的意思是我换挡转数高了？？转数高了速度达不到？？？那我应该在什么转数换挡!谢
那起步该怎么起？？你是怎么起的？？
我感觉是离合松慢了，我比你还新，跟你遇到的问题差不多，不过你起步如果是在平地，没必要先抬离合，在松刹车，只有坡起的时候才这样做吧。
直接上二档
多练
1500增档就可以了。
转速上去了时速蹆不上
其实就是起步没操作好，我也这样，教练教的就是，半联动，给油起步，朋友开我车起步快也稳，我还是有点蹿。红绿灯没有坡也不用刹车，快变绿直接油离配合起步，2当顿挫应该是离合松的快了