海福星479Q发动机清洗节气门后故障求解
各位大神请看来:我是09年底生产的海福星479Q发动机,目前走到7万6公里,前两日自己动手清洗节气门,是拆下洗的,用化油器清洗剂和专用的节气门清洗剂配合洗的,当时火花塞也拆下用刀和砂纸刮积碳,装上后出故障,能跑,自己查不出就跑到维修店去整,接OBD检测仪发现什么三缸失火和什么油路故障,打开机盖检查是第三缸的喷油嘴那里线头没插好,刚好车上有新买的火花塞也一并换上,当时启动后没刚拆装那是的排气管突突声,好像一切正常,就是在付钱的时候车自动熄火,当时没在意,后面开回家时在路上不断熄火,绕回修理店问了下又开回家,因为晚上七点多了,回家后就网上查了下,和网上的一位车友情况一样,摘录如下:[我的车型:海马 海福星变速器:手动排量:1.6升行驶里程:92000公里购买时间:2009年7月我的车一个月前在修车店清洗了节气门,是拆下来洗的。洗完后出现怠速高,后来行驶中有顿挫感,故障灯亮,电脑检测说是进气岐管绝对压力。去修理时又换了正时皮带。后来换了火花塞后怠速高解决了,出现了自动熄火的现象。比方说50公里能出现3,4次,从新点火后正常。怠速着车怠速也挺稳,有时5,6分钟后突然自己熄火。更换过节气门总成,油泵总成,火花塞,进气压力传感器,曲轴位置传感器。差了全车电路。请教高人我需要怎么样?谢谢。]同样求解!我可怕像这位仁兄一样什么都换过了还没搞好,请各位帮帮忙谢谢!
节气门脏了,还有汽油不好也会这样
我的海福星发动机479Q跑半个小时左右有时一摘挡。转速就升高。不知何故,是怠速阀的问题、请那位老师指点。
好久没上论坛了,谢谢各位热心网友,这个问题后面找修车店搞定了,事实是我洗喷油嘴的线路插头没插好,导致缺钢,自己没检查清楚,唉,又交了一百多的学费。前几天又拆开检查一下,一年多了,还是很干净,基本没什么积碳
排气管突突声是缺缸的表现,我是2010款的,这款发动机就是仿马自达的ZM,更换原厂配套火花塞,怠速马达后故障消失,这车油门是拉线的,不是电子的,更换怠速马达无需电脑匹配,清洗喷油嘴是不行的,
怠速马达洗坏了
不知道啥问题,现在动力澎湃呀,新车的感觉又回来了,就是把怠速的螺丝退得多了点,那个阀门有点卡,不好踩油门,有空在整整
电脑是不是要重置一下啊
这阵子我的小海也发现这种现象,还没有处理
人品爆发,今天早上打火后怠速没熄火,后面换回旧的白金火花塞,一样启动,目前没发现前几天的现象,是不是洗得太干净了?
有问题找, 敬尧! 啊,神人
晕,高手在哪里
车子是修坏的
现在是停车长一点就怠速熄火,行驶中突然断油或者断电,有顿挫,故障灯亮了又熄,好像动机突然熄火又重新启动,顿挫的时候都是踩离合,然后动机好像又重新启动了那样,今天又拆下洗了一次,连喷油嘴,前氧传感器一起,好像比前两天好一点点,不过故障依然存在,请各位大神不吝指点!