马自达3关于热车、高于怠速下换档
问题描述：
请问大家都是怎么热车然后换档走的？好多专家都说不用原地热车，着车后等10-15秒即可缓慢行驶。关键是这大冬天的，15秒他降不到怠速啊，这时如果我从P档换到D档，在P那里感觉有阻力，没法往下拨，硬往下拨的话只听变速箱咯一声响。第一次时我不知道是咋回事，今天着急走，看着转速到1000差不多了想换档走人，又是这样，不知会否损坏变速箱，那好多人还一着车就立马走的，不知是什么情况。我是新车，才1000多公里，求大神指教，谢谢
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一直开MT，不懂，帮顶
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P-R的戈登声音是 油没有润滑的缘故，你可以在P档的时候左右晃两下，再挂R 就不会有这个问题了。马自达本来就比别的车发动机转速高，人家宝马已启动就是七八百转速，直接走人的，冷车启动，天冷1750转（天热1500转）左右，反正我是等到1000左右再走的，大概1-2分钟。
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基本上是等到1000左右，不过我这车怠速下来的很慢，2.0手动
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你那咯噔声 跟热车没关系 如果觉得不好挂档 就重新踩刹车挂一次就可以了
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一直1000或低于1000再起步!不差这3,5分钟
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可以从空挡启动车子的（通电后，把档位从P切到N）。。。就不会有咯噔的情况。。
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秒沉啊，自己帮顶
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原地哄油门几次就挂档走人
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偶尔有
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我也试过这样后来老老实实原地热车降到1000以下再走