比亚迪F3咱们的小三有EPS电子助力转向吗

据专业人士介绍，汽车EPS电子助力转向系统是一种精度较高、工作灵敏的助力转向系统，是由扭力传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器以及蓄电池电源所构成。汽车在转向时，扭力传感器会将方向盘的力矩和转动的方向信号，通过数据总线发给电子控制单元，后向电动机控制器发出动作指令。如果车辆的扭力传感器出现相应的故障，会导致信号发生错误，很有可能会导致电机将无法正常工作，助力消失。 两起车祸 一死四伤第一起车祸发生在今年5月，江西车主胡先生去年8月购买的1.0L MT长安奔奔MINI 正常行驶中，EPS电子转向突然失灵，方向盘左偏无法回正，随即车辆撞到大桥的桥墩上，造成车上三人不同程度受伤。另一起车祸发生在今年6月，河南车主温女士去年11月购买的同样型号的长安奔奔MINI正常行驶中，EPS故障报警灯突然亮起，方向盘左偏自动抱死无法回正，车辆由于失控而掉入河中。车上的一家三口，儿子不幸死亡，丈夫受重伤，至今卧床不起。据车主表示，事发的前一个月，这辆车就已出现EPS故障灯报警、方向盘沉重的现象。温女士于5月25日到4S店更换了EPS转向柱控制模块，本以为问题已解决。谁成想，稍后不久就发生如此惨剧。两起车祸除了车型一样，都给车主一家带来了巨大的伤痛，相同之处还在于事主均反映事发时方向左偏无法回正。第一起车祸发生后，胡先生所在地的交警大队委托司法鉴定所对车辆进行了鉴定，鉴定结论认为：该车方向盘有阻滞现象，且有异响，不符合*GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》转向系6.2中的要求。交警大队事故责任认定书认为：此事故的发生是因为当事人驾驶的机动车机件不符合技术标准。