阿特兹噪音到底大不大？

不吵就不是马自达了，阿特兹是同级别最吵，安静始终不是马自达的设计初衷。目前马自达最安静的车是和世界同步的新钢五。

我也准备订2.5尊崇，本地没有4S店，所以只能问问论坛里的老司机，目前来说我觉得阿特兹的噪音在可接受范围内。

我也在观望这个车，2.5尊颂。昨天，去试驾特地提速听声音。转速超三千，声音大点。当然，比我现在开的起亚k2，1.6版的，安静。日常市区上班车速顶多80。我在保时捷工作的。Panamera开120，胎噪和风声音也是大的。即将出手2.5阿特兹。

分贝仪软件测试过，上海的高速，108公里62db，宝马稍微快点，58db，不过宝马几乎听不到轮胎噪音，阿特滋主要是轮胎噪音，路粗糙噪音就大。另外以前一部307，隔音算不错的，上海高速回来熄火后，耳朵里会有点突然安静后的一点点耳鸣，阿特滋同样路回来，没有耳鸣，说明隔音比A级车明显好。可发动机舱隔音307好，因为307新车买回来时怠速等人，听不到发动机声音，好几次一度以为熄火了重新拧钥匙，可阿特滋怠速却能听到明显发动机声音，也许是厂家所谓的“zoom、zoom”的来源？这车，个人觉得隔绝外界声音比较好，比如路边各种说话声汽车声，而自身定噪音隔离一般，比如轮胎噪音。最终你自己试驾决定，可以下载个噪音测试软件试驾不同的车尽量同路况对比做参考。

suv后排噪音因为结构关系会比轿车大，需要额外隔音，汉兰达也不属于很安静的suv，现在厂家都在弄轻量化了，新款的通用君威君越迈锐宝全都比以前吵了……

是的，比A级车肯定要好的，我经常开汉兰达，后面阿特兹上了高速120时我觉得还好，还问我老婆你觉得跟汉兰达比怎么样，她说差别不大，所以如果量化点汉兰达10，阿特兹给个11吧，算稍大点吧

哈哈哈，这位兄弟审题能力相当强，没错，我就是想了解这个，按照你这么说的话，我就能比较直观的了解了，这样看来阿特兹的噪音还是可以接受的。

然后我坐过爱唯欧，噪音有本质区别……你爱唯欧换阿特兹只会觉得太安静不习惯，就像我从练手的老桑塔纳3000换阿特兹，简直安静到无聊，阿特兹噪音大是相对于行政和商务接待来说的，是和迈腾蒙迪欧君越这种来比，其实b7迈腾噪音也不小，只不过有大众光环加持，马自达么能喷的点不多，就喷噪音大，多少人真得试驾过，都是键盘