别克君威2019豪华版，高速上加不上油是咋回事？急求！？

1、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。

也不算毕竟这跟雅阁失速门不是一回事这是动力衔接有点迟钝不存在失速熄火失去动力的情况摸清脾气就行了车无完车我到现在就遇见两次基本上出现的情况就是高速上前车刹车咱跟着减速速度降到七八十的时候加油门提速车有明显的拖曳感感觉就是谁在后边猛拉你一下然后松一下油门再加速就没事了估计是那一脚油门踩的猛了

你试车的时候动力足是因为不是自己的车可劲造都没事我试车的时候1.5T大油门只管整轮到自己的车了那油门可是相当温柔的哈哈

1.5T试车的时候，动力很足，买回来自己开，爬个坡都那么肉，高速上都出现加不上速度。在广州某4S店买的

我发现19年和17年买的君威都出各种各样的问题，19年的车是国六版的了毛病多，17年的车是新出来的毛病也多，18年产的车才是最好的，故障率是最低的，18年的车有了17年的经验和教训了，该修改的都给改好了。19年要普及国六，君威也顺势出了国六版的，国六和国五肯定是有区别的，起码系统的调教上和国五是有很大区别的，因此19年的国六版车型也相当于是当了小白鼠出各种问题。这就是新款君威17-18-19所经历的全过程。。。综上所述，18年买的18年产的车算是赚到了，起码相比19和17年的车是有优势的，看论坛和贴吧里报故障的基本都是17年和19年的车

说好听点就是换挡时间延迟太长说难听点就是发动机那会感觉跟变速箱不在一个频道上油门踩的狠了车跟突然失去动力或者踩了一脚刹车一样猛的顿一下

1、油路方面：汽车油路系统包括：油泵滤网、油泵、燃油压力调节阀、汽油滤清器、喷油嘴等，随着行驶里程数的增加、使用年限的增加，不同程度就会出现怠速不稳、发动机抖动、行驶中熄火等现象。2、电路方面：汽车行驶中突然熄火，在电路方面的故障体现在点火高压电路上。一般情况下，发动机熄火时的故障体现在没有高压电输出。采用换件比较的方法对点火器和点火线圈进行检查。