一直纠结19款凌派和18款雷凌 主要点在三缸上
问题描述：
目前看中了1.凌派舒适版,觉得价格低；2.凌派领先版,配置丰富价格合理，性价比高；3.雷凌尊贵版,这款价格在凌派那两款中间，性价比不错，不过对雷凌外观不太感冒！主要在于发动机1.0的三缸机纸面数据和丰田1.2的是差不多的。俩车没有开过，希望各位能给个建议，万分感谢
答
建议19款雷凌。新雷凌使用TNGA架构，底盘低，后独立悬挂，驾驶性应该有所提升。全系8气囊，TNGA架构的凯美瑞和CHR在中保研测试中都拿到了Good的成绩，这代雷凌应该也差不了太多。从现有的信息看，是个水桶型产品，没有硬伤。新款的指导价应该不会做大幅上涨，但考虑18款雷凌汽油版有2W的优惠，差价还是蛮大的。对比两代车子的升级项，我觉得2W值得。
答
直接买雷凌吧，这两款车我都开过，新款雷凌，一开你就知道了，1.2T就动力十足。他的涡轮增压系统在1000转就进入了。
答
在雷凌面前就不要考虑凌派了
答
问别人有个卵用。自己去体验
答
纠结啥，各买一辆，都开着玩就行了
答
凌派好，雷凌难看！
答
如果有得选的话还是选常规的4缸发动机吧！技术成熟，质量可靠。
答
凌派如果出1.5T四缸发动机可以买。三缸还那么小排量就算了。
答
享域也不错！
答
还用得着纠结吗？肯定选雷凌啊，再怎么说雷凌卡罗拉思域这三款车才是丰田本田两个品牌的主流紧凑级车。凌派这种三缸残疾车还是靠边吧
答
不要总觉得一堆配置很好用，实际使用次数不多，还容易坏，那就很鸡肋了。车子很多，有准备换代的新车，有优惠幅度大的旧款(我说的是四缸机)，真的没必要看三缸机的凌派。三缸机不过是政策倒逼出来，为了满足排放的产物，能好到哪里去呢？ 这也是一向配置抠门的日系车为了弥补三缸，堆砌一堆配置(例如后排出风口，拉长拉大)无非就是想转移注意力