骐达TIIDA新骐达热车的问题
小弟新骐达车主，一般夏季热车50秒，冬季热车100秒。 每次发动车子的时候转速大概是1500—1800左右，第2秒降为1300—1500左右，走的时候差不多1100—1200左右。在我一起步的时候转速就瞬间降为800左右。但是如果我只热车10秒，甚至不热车直接起步，转速依然直接降为800左右。 如果是看转速的话，是不是用一发动车子就直接让车子滑行一段距离的方法，这方法对发动机更好吗？？？ 如果是为了让机油充分和发动机结合才热车才上路的话，那么起步前发动机不是一样在转动吗，反而还是以比低速行驶更高的转速在运转。 求大神指点。。。
看水温，不是有水温表吗。指到中间的时候，才能想怎么开就怎么开，不然只能慢慢开，现在车不建议热车了，起步刚开始，慢慢走就好了，忘记是哪里看到的了
1、缓速慢行是热车之道对于一大早起来隔夜热车和长时间不用车的车主来说，汽车启动之后，应立刻检查一下汽车仪表盘上面的各种仪表灯，看各种部件的指示灯是否正常。如果没有问题，车主可以采用低转速缓慢行驶的方法来热车，出行时间和能源利用两不误。2、30秒机油才能流到位车子经过长时间的停放，引擎内的机油会流回到引擎下部的机油底壳内。因此长时间不用车，如隔夜后发动引擎，引擎的上半部没有机油，处于缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转将机油运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。3、90℃ 汽油才能雾化引擎在未达工作温度之前(大约为摄氏90-110度之间)，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全雾化。若直接启动行驶，容易造成部分汽油因无法快速雾化而回流到机油箱，造成机油变质。冷引擎要达到正常工作温度，需要七八分钟到十几分钟不等，但在这段时间中，不需要原地热车时间太长，南方1分钟以内，北方2分钟，东北及西北地区3分钟左右，只要不以高速行驶就无妨。4、热车时不要开暖风冬季开暖风不是用压缩机，而是利用发动机的冷却液温度制热，也就是通过鼓风机把发动机本身释放出的热量吹进车厢内。虽然鼓风机的运转需要电，会增加发动机负荷从而耗油，远不及夏天开空调时的油耗程度。但是刚启动汽车或者还在热车时，不要开暖风，因为发动机还没有热，吹进来的也是冷风，不仅耗电还增加发动机负荷。另外，怠速停车时最好也不要开暖风。
都谁告诉你的》？我哈尔滨的我们这现在零下20度了 我给你讲一下 低温状态加上长时间未启动发动机等部件和各种油液势必处于冷凝状态 当然一打火转速易于平常如你说1500到1800属于正常 正确方法为先原地打火大概3分钟 然后转速自然下降我这都这样 正常下你那也应如此 此时发动机转速回归正常大概900上下 那么即可开走行驶了 这就叫所谓热车 然后呢要低转速低档位低车速 缓慢行驶一段路程或时间 让机器和油液慢慢随着温度上升趋于正常 此时水温也随着慢慢上升车辆处于相对暖的状态 运转趋于正常 然后即可正常加速行驶了!
你已经很了解了啊，热车的过程不只是热发动机，同时要预热变速箱、及传动系统等。我的建议和使用是：车转速降到1100左右就可以行车了，但是不要急加油，急刹车，等水温正常就可以行车了。