帕萨特DSG双离合器变速箱和MT手动挡的Z轴承工作原理

问题描述:

dsg双离合器变速箱和MT手动挡的工作原理一样,但是离合器片与压盘的工作原理却相反,手动变速箱当踩下离合器踏板时是分离状态,而dsg确是结合,那在行车中离合器的分离轴承是一直压在压盘上的,这样工作时间长了,轴承不会烧坏吗? 等红灯到底是 N挡好还是D挡好?

双离合器是俩组的 应该不会 等红绿灯 上N档