卡罗拉怠速以及空档的问题
问题描述：
多年的老司机告诉我，市内跟车的时候，猛踩一脚油门，然后换空档滑行，这样更节油。 可是从汽车的机械原理来看，似乎这样更费油吧？ 其一，车辆在发动后，发动机会低速运转，大约800转/秒，这也就是俗称的怠速。车辆在怠速时，耗油应该是恒定的，与是否进入档位无关（进入档位后会致使车辆前进，速度快慢而已）。那么在市区跟车时，若持续松紧离合使用怠速前进，耗油几乎是恒定的，也是最低的。 其二，猛踩油门后空档滑行，就好像一个人猛蹬自行车踏板后滑行，蹬车后确实不需要继续踩踏踏板，但其实滑行前付出的体力更多吧？而且，自行车滑行真的不需要人继续踩踏，但汽车滑行时发动机其实是无法停止的，仍会继续以怠速运行，油耗就…… 以上，不知道我的理解对不对。 请指教。
答
楼主的理解很正确，空档滑行省油这是一些老司机省油的经验，因为老司机以前都是开化油器供油的车，而以前的化油器供油和现在的电喷供油是完全不同的供油方式。现今家用轿车基本都是电喷发动机，其发动机给油，通过油门以及随车电脑控制。如果，发动机转速在1000转以上，你松掉油门后，发动机也会自动停止给油，直到发动机转速降低到1000转以下或者你重新踩油门后，发动机才会给油。这与你是否挂空挡，没有关系。挂空挡，是无谓的举动。所以空档滑行只能针对以前的化油器供油的车辆，对现在电喷供油的车辆是没有效果的。而且从安全角度来说空档滑行更是不可取的操作方式，所以说老司机这种说法也是过去的不可行的了。