阳光下坡D挡发动机转速2600转省油吗？
我发现CVT自动挡下陡坡时，还是D挡没变，你没踩油门，右脚放在刹车板上，时速60左右而发动机转速却在2600左右，这样不是太耗油了吗？我想转速高是因为下坡时发动机限速，车轮拖得发动机转速提高的，就不知道转速这样高费油不费油？一般的平路发动机转速1500左右就够了，下坡也转速这么高能省油吗？我有点想下坡时挂N挡了，这样转速就回到怠速750转了，但又听说自动挡汽车下坡不能放空挡，害怕损伤发动机。嗨!还真是纠结呀!!
网上搜来的：现在的电喷车在行驶过程中，当司机突然松开油门踏板（使节气门完全关闭）时，发动机不需要输出转矩，而是由汽车的动能拖动。这一工况被称为拖动工况或滑行工况。 在拖动工况为了减少废气排放和降低燃油消耗以及改善行驶特性，电控系统*控制器识别出发动机处于拖动工况后，首先立即推迟当时的点火角，然后全部切断向发动机喷油，这样可使工况的过度过程较为平稳。 当发动机转速超过规定转速界限（转速界限2）并且节气门关闭时，喷嘴将不再喷油，发动机的供油被切断；而发动机转速一旦低于下一个转速界限（转速界限3），则喷嘴又重新开始喷油。如果在拖动工况出现发动机转速急剧下降，如在紧急刹车时，则喷嘴将在较高转速（转速界限1）恢复喷油，以防止低于发动机怠速转速或发动机完全熄火。 其中：转速界限1 > 转速界限2 > 转速界限3 上述转速界限（阈值），在不同的电喷车上可能是不同的。对于捷达车而言： 转速界限2——开始断油的转速阈值：1800转/分钟（宝来车实测>1500转/分钟）转速界限3——恢复喷油的转速阈值：1200转/分钟（宝来车实测1000转/分钟，捷达车实测1600转/分钟） 转速界限1——急刹车时恢复喷油的转速阈值：2000转/分钟以上
这种情况下发动机不喷油，油耗为零
下坡别挂N档，变速箱会坏的，你的车速没上来没升档车速上来就省油了