新宝骏RM-5什么时候上市？

下半年就上市了。宝骏RM-5的车长4706mm，轴距2750mm，采用“星际几何”设计理念，使用矩阵式星辉格栅 全新品牌LOGO，搭载1.5T涡轮增压147马力发动机，贯穿式灯带 两侧箭羽式灯组的分体式尾灯层次感十足。新车采用深浅撞色内饰搭配、双辐式多功能方向盘、空调出风口 12.3寸液晶仪表盘 10.25英寸中控屏贯穿一体式设计、自动驻车、8色氛围灯、无钥匙启动全景天窗、电子手刹等配置，提供2 3、2 2 2、2 3 2三种座椅布局，其中6座布局提供亲子方案。

新宝骏RM-5将于2019年9月份上市。新宝骏RM-5是新宝骏品牌旗下的一款新车，新宝骏RM-5基于全新R平台打造，延续了新宝骏的“智能网联”品牌基因，极具科技感与未来感。新宝骏RM-5车身尺寸，该车长4705mm，宽1806mm，高1645mm，轴距2750mm，空间性扩展性相当不错。在充足的空间基础上，新车将提供“2 3” 5座、“2 2 2” 6座和“2 3 2” 7座三种座椅布局，充分满足不同家庭的多场景出行需求。值得一提的是，新宝骏RM-5搭载的同级领先的Level2级智能驾驶辅助系统，兼顾智能安全与智能驾控，让驾驶更简单。在智能网联的配置上，新宝骏RM-5全系首次搭载行业内首创的新宝骏手机车联网系统，将手机生态直接移植到车机，可以实现个性化定制、千人千面，真正做到“手机即车机”，使用更简单。整体上来说，新宝骏RM-5这款车真的很不错，大家感兴趣的可以关注下。

预计在今年的年底之前上市销售，新宝骏RM-5目前已知的预期售价在10万左右，每个地区的价格都是不同的，就算是同一个省的4S店价格也有差距的。只能说是到店里谈了，你砍价的时候店里销售会拿赠品来抵挡你的砍价，你这个时候别去管什么赠品，一味砍价就是了，啥赠品也不要，就把赠品折价到车价里去，等到什么时候销售啥赠品也不送了，基本是到了底价区域了，这个时候你就可以开始索要赠品了，能要到什么要什么。

宝骏RM-5是基于宝骏“R平台”打造的全新MPV车型，新车采用宝骏最新“星际几何”设计理念。前格栅与两侧灯组形成一个U形设计，提升了前脸的视觉效果。格栅内部则采用了名为矩阵式星辉格栅设计元素，并配合全新品牌LOGO。侧面来看，新车采用双色车身设计，车顶为黑色。车尾部分，新车采用了分体式尾灯组设计，上方为一条贯穿式灯带，而下方两侧则为箭羽式灯组，增加了尾部层次感。动力方面，新车将搭载一台型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为147马力（108千瓦）。

今年4月，上汽通用五菱正式发布了新宝骏品牌并启用全新钻石标。智能网联是新宝骏品牌的基因，不仅如此，从RS-5和宝骏RM-5身上都能看到，新宝骏的产品要比宝骏品牌产品的做工更细致，选材用料更适合家用，产品造型更加年轻化，整车的质感较宝骏产品有大幅度提升。好的产品能否换来好的市场表现?从目前RS-5的市场销量来看并不算乐观。新宝骏在宝骏前面加了一个“新”字，能够在一定程度上巧妙的减轻新品牌的推广难度，但毕竟新品牌推出新的产品，在市场中还需要一定时间去适应。新宝骏RM-5缺点：开启ACC，车道保持辅助会在直线行驶时反复修正车身，造成车辆晃动。语音交互部分功能需指定口令，驾驶员需要提前熟悉指令。新宝骏RM-5优点：L2级智能驾驶辅助系统可以一键开启，简化了步骤操作简单。弯道巡航辅助可以识别前方弯道半径，弯道角度过大会主动减速。手机车联网语音控制响应速度快,识别度较高。智能化是新宝骏RM- 5最显著的标签，智能驾驶和网联科技是新宝骏拥抱智能的核心。新宝骏的手机车联网以另一种思路来提升车机运行速度和交互体验，也是不错的理念。而L2级智能驾驶辅助系统无论是在合资品牌还是自主品牌的主力产品都已广泛应用，新宝骏RM-5的辅助系统在细节功能上与竞品稍有差异，一键开启TJA交通拥堵辅助和带BCA弯道巡航辅助系统都是RM- 5的优势。有待提升的则是始终执着为你调节居中行驶的车道保持功能，会因反复修正方向给车身带来连续小幅度的晃动