宝马x1用的什么发动机？宝马新x1发动机怎么样

你好，宝马X1发动机型号为B38A15C发动机，铝合金缸体

好车都是6缸、8缸，每个人的开车习惯不一样，试驾一下亲自感受吧，看你什么用途了4缸动力肯定比3缸的要好。要想提速性能好，肯定是气缸越多越好

去年第四季度，宝马集团和华晨汽车集团签署备忘录，申明对双方合资企业华晨宝马进一步发展的承诺。在未来规划中，华晨宝马新工厂场项目将于今年正式启动，未来华晨宝马的总体体产能也将逐步增加到20万辆，并另有20万辆扩容能力。伴随着产能的增加，新车型的引入势在必行。据当时媒体分析预测，这家新工厂的首款国产产品很可能是宝马X1车型。宝马X1国内清晰路试谍照
“宝马在中国市场的布局在未来几年内将进一步加快”，在今年3月2日开幕的日内瓦国际车展上，宝马集团董事长诺伯特？雷瑟夫博士提前公布了中国市场未来2-3年内的产品规划。据他透露的已经验证的消息，全新换代宝马5系加长版在4月北京车展亮相，并已经正式投放上市。“宝马X1也将引进国内生产，另外，即将在国内生产的新一代宝马3系车型也将是长轴距版。诺伯特？雷瑟夫博士强调，上述工作并不会在几个月内发生，而是在2年内逐步完成。宝马X1国内清晰路试谍照
去年底公布扩产计划，进口车型先登陆中国，日内瓦车展公布国产计划。宝马X1，不，应该是国产宝马X1距离我们越来越近。这款在去年9月的法兰克福车展首度亮相的宝马全新入门级SUV，已经迫不及待想以更为性价比的售价来讨好国内消费者。日前，腾讯汽车第一时间收获了宝马X1位于国内某测试场的路试谍照，与此前出现在国内的进口版谍照不一样，知情人士透漏，这是宝马中国在为X1进入国产阶段做相关法规试验，而据可靠消息显示，按照宝马的国产产品生产周期，X1投放国内市场的日程表已经排上，售价更为亲民的国产X1最快有望在明年下半年在华晨宝马投产。下一款国产宝马车型国产X1路试谍照首爆
早在去年底华晨和宝马方面宣布扩产计划后，代号F18的新车引进便受到国内媒体的关注。虽然不少人士猜测为宝马1系，不过后来官方已经表示，这款F18代号的新车为新一代加长版5系，并非1系。细心的记者已经在那时候嗅到，宝马在中国的下一步野心远不会满足于轿车市场。随着国内豪华城市SUV市场的逐渐成熟，奥迪率先将Q5车型导入国产，宝马当然也会国产新车型进行应对，这款新车不是X3，而是更加接近轿车的全新X1.
宝马X1国内清晰路试谍照
在奥迪A6L月销近万独揽国内C级车市场时，在奥迪A4L月销达4500辆水平时，在奥迪Q5引进国产后，宝马急了，更多更快地引进适合中国市场的产品已经迫在眉睫。基于3系平台开发的X1有着与现款3系车型相同的轴距，其国产之后也将与3系共享生产平台和动力系统。这也是宝马X1要优先1系引入中国的原因之一。宝马X1国内清晰路试谍照
宝马全新

优点：外观时尚，大气。操控性好，动力强劲。品牌价值高，30万不到买台宝马SUV，值。全心的变速档把，握感很好，自动启停技术，节省了不少的油耗。因为是宝马，所以喜欢，就那么简单。缺点：没有前置雷达

宝马X1提供了三种动力选择，其中入门级的sDrive18i车型使用的是N46B20系列2.0L自然吸气发动机，而xDrive20i和28i车型使用的则是全新的N20B20系列2.0T四缸涡轮增压发动机，其中xDrive 20i车型搭载的低功率版2.0T发动机，xDrive 28i车型装备的则是高功率版的2.0T发动机。N20B20的2.0T几乎用上了宝马在发动机方面的所有先进技术，包括TwinPower单涡轮双涡管增压、Double-VANOS双凸轮轴可变进排气正时、高精度缸内直喷等等，所以你看到的账面数据非常惊人，20i的低功率版本为184马力/270N·m，28i的高功率版本为245马力/350N·m，这让18i的传统2.0自然吸气发动机数据相形见拙：150马力/200N·m。xDrive系统通过一个带有电控多片离合器的分动器，将动力以精确和恰当的比例分配给具有最佳路面附着力的车桥。四轮驱动系统与动态稳定控制系统和发动机管理系统连接，车轮上的传感器可以察觉微小的侧滑。在数毫秒的时间内，系统就能在侧滑出现之前相应改变动力分配比例，及时有效地克服转向不足或转向过度倾向。

每个汽车都有最适合自己的机油，一般来说原厂指定机油是最适合这个车型的。极护好像是很多*车厂的原厂机油，我记得宝马应该也是极护。毕竟是原厂机油，选的都是能把引擎性能百分百发挥出来的产品咯。不用折腾了别换了。

宝马车的发动机都是德国进口的~