新特SITECH DEV 1外观还行，实际性能怎样？值得买吗？

外观就不用多说了，从购买者的角度而言，肯定是认可的，非常漂亮，给人一种视觉效果非常棒！设计很有创意，轮廓分明，看起来就很有运动感。外观时尚动感，年轻化、犀利、运动，看起来很精致，外观漂亮得没话说，简直就是无可挑剔的一款车，活力四射。内饰还行，简单粗暴，而且做了仿真皮的缝线，开了这段时间，现在车内没什么以为，比较开心，能碰到的地方都是软的，比价人性化感觉很上档次。前排驾驶空间相当出色，在前排驾驶很满意，空间充足，开着非常舒服！没有不愉快的驾驶体验，完美的空间感！后排做进去很宽敞，并排坐3个人一点问题没有，坐直了离前排起码半截手的距离，头部有3圈左右的距离，再配上大全景天窗的效果加成感觉挺好的。座椅填充物比较柔软，使用的是类似丝绒材质的面料，摸起来手感很好，座椅挺舒服，可是避震真的不敢恭维，经过一个下水井盖都把我猛的震一下。

新特DEV1共推出4个配置版本，不过在今年内将率先交付创智版和创睿版车型，所以今天我们就根据这两款车型展开对比。新特DEV1的外部配置还是非常出色的，性价比不错。尤其在灯光配置方面更是领先于同级别其它车型。不同之处在于车身颜色的搭配。双色车身可以使得整车更具层次感，尤其是黑色车顶可以增加视觉的延展性。铝合金材质的轮毂较钢材质轮毂而言，更轻、散热性更好。相同体积的铝合金轮毂将比钢质轮毂轻2/3。

与目前大部分微型车囿于娇小体型而不得不采用“卖萌”“扮可爱”的设计风格不同，新特DEV 1的外形设计更多侧重于犀利范儿、科技感的呈现。对于一台微型车而言，在有限的车身尺寸上要表现如此丰富的设计理念并不容易，用力过猛的线条和“浓墨重彩”的装饰很可能会让人感到违和。不过显然，新特DEV 1做得相当不错。

新特DEV 1搭载了一台最大功率为55kw的永磁同步电机，最大扭矩170N·m，并配备了容量为35kWh的三元锂电池组，工信部综合续航里程为305km，最大续航里程350km，和北汽EX 360、元EV 360等小型纯电动SUV续航水平相当；相比微型车，新特DEV 1的续航里程有一定优势。充电方面，快充模式下，新特DEV 1充电30分钟即可续航200公里；慢充模式下，可用5.5小时充满电量。加速方面，官方表示其0-50km/h加速时间为4.8秒。