维特拉两驱里哪款车性价比最高？

先谢谢楼主采纳为此，再多说两句，买车只买适合自己的，如其他功能自己基本不用或很少用，那根本没必要为此花这份银子（除非，你钱厚）比如；巡航定速，一年或几年能出外几次自驾游？就是在高速上用的上你又能用多长十分钟？半小时？……再多可能性和使用性更少了吧？就咱国家这高速流量……唉。（除非进藏这类的道路）类似这些问题还是归结为车是用来自己使用的，不是用来“比”和“看”的。再说我认为无论什么商品一定要区分开自己的使用价格和商品具有的功能的关系，因此有时真没必要为生产商和商家为开发市场而产生的增值（利润值）买单。不知能否接受这个观点。

那些所谓的驾驶感。操控感都是虚的，一步一堵，离合好踩的还好一点。总之喜欢手动档的朋友试过维特拉你会发现你手动不一定有这个自动起步快

既然都是粉级的车友了那干脆就把那两个牌子甩开，这个是等于是给人看的还是给自己开的问题（除非你打算开不长转手换车）那接着单说对小维，回到你原题，据你情况介绍，我认为还是精英合适，豪版个人认为并无实好不舍之处，反正我经过对比和筛选认为手精合适且机器比1.6的好不是一点的事还有变速箱。

我是说除了真正极端喜欢驾驶乐趣的人会选择手动挡，对其他绝大多数人而言，自动变速箱带来的舒适程度都是其他配置完全无法比拟的。

不过也存在很多人以为四驱是万能的这种误区其实四驱不换雪地胎还不如换了雪地胎的两驱车厉害同样的情况下只能比两驱好一些但是有限

我还是心有余悸啊那年大雪高速上坡，停车都起不了步还打滑，吓的后面几十辆车直滴滴。。。。。要是四驱的估计好多了

其实我觉得除了真正喜欢驾驶的人，自动都比手动体验好太多了。任何配置带来的舒适，加起来都比不上一个自动变速箱。。。

无所谓天窗，那显然自精性价比最高啊。。。自豪对自精就天窗定速巡航和中控屏三个实用的东西。后两个都可以自己加装，也就一千多搞定。