汽车加满油后，为何总感觉后半箱汽油不耐烧？

汽车加满油，为啥总觉得后半箱油不耐烧？到底是咋回事？其实我和大家一样，每次油箱加满油之后，在行驶的时候，总觉得车辆的顶端油最耐烧，往往跑了几十公里之后，感觉油表的指针都没有一点的变化，其实在这个时候你的油耗还是之前的油耗，只不过你加的油超过油箱浮指所能计算的最大高度了。油箱指针指示量并不标准，实际加油量可能更高换句话说比如你的油箱是50L，但是实际上在计算的过程中，油箱都是有余量的，在这个时候油箱指针显示到顶端，有可能你加的油已经达到55L了，所以咱们在初始行驶的时候最先消耗的就是这多出来的5L，因此咱们才会始终觉得在加满油的时候，油箱指针的第一个最耐用。每次油箱加满油的危害大在日常加油的过程中非常不建议大家每次都把油箱加满。1、在加满油箱的过程中，汽油非常容易从油箱顶端的盖子中渗漏，最直接导致的问题就是车内有严重的渗油味。2、造成车辆的排气孔出现堵塞的情况，当车辆在启动的时候，油箱里面的汽油泵开始工作，将油箱里面的油抽到发动机里面燃烧，但是如果排气孔堵塞，内外压强不同，车辆油箱容易出现负压的现象，这个时候汽油泵会很难讲汽油抽取出来，从而造成供油不足的现象。3、对车辆的碳罐造成损坏，碳罐的主要作用是用来减少汽车油箱里面汽油蒸发排放的装置，碳罐电磁阀就是一个单向阀，只能从油箱中将油气传送到发动机里面，从而降低油箱汽油在挥发过程中出现油箱压力过高的危险。4、汽油的挥发气体容易致癌，油箱排气一般是通过活性碳罐电磁阀实现的，活性碳罐一般安装在靠近外循环的进风口的位置，如果油箱的油加的太多，碳罐饱和泄气，油气就会挥发到车厢里面，长时间呼吸这样的油气，会造成驾乘人员出现眩晕不适的感觉，长期还会出现致癌的风险。5、油箱加满之后导致活性炭罐失去泄气的作用，油箱内部压力增大，在下次加油的时候，容易频繁出现跳枪的情况。总结大家在加油的时候尽量不要为了省事直接将油箱加到油嘴位置，很多加油站在加油的时候，为了凑整数，直接将油都加的溢出来，殊不知这样的危害非常的大，我平时在加油的时候，都是计算好油箱的余量，基本上比满箱油少个几升左右是最稳妥的。