货车排气朝天可降低地面扬尘，对轮胎刹车都有好处，为什么不采纳？

工地上的工程车一过带起尘土飞扬，确实引起人神公愤！很多人都认为全是排气口朝下引起的，事实上有一定误解！工程自卸车•负荷高车速慢工地上，自卸车一般都是超载，车辆开发时大都是按照满载55吨，实际上可能运载更多！工地的特征拉货重、车速低、坡度陡，环境恶劣、都是土地，这就造成了发动机水温高、风扇一直在高速运转，很多风都会通过底盘吹到干燥地面上引起尘土飞扬，也有一部分是轮胎带起来的飞尘。发动机排气出气口的排气也会带起一定的尘土，但是绝对不是主要原因。排气管走向•设计有讲究卡车排气管出口设计，法规明确有几个基本要求：第一、不允许垂直吹响地面；第二、不能吹响行人侧（布置在左侧）；第三、危险品运输车，排气管出口必须在车头前下方。事实上，由于排气出口温度较高，排气口一般布置在底盘最低端，鉴于安全因素，一般都是斜向内测吹或者斜向下吹，或者向道路内测直吹（左侧）！没有直接向底盘后面后吹的，底盘上很多管线路是受不了排气高温的，尤其燃气车辆的高温。排气管向上•经济性环保性差一提起排气管向上，很多人都联想到美国大卡车，排气管高高在上，威猛无比！实施上这都是早期的车型，排气管朝上。排气管出口向上带来两个弊端：第一：排气背压增大，这样会造成油耗增加、发动机功率下降。第二：排气污染物会散落在空中，由于排气中主要是二氧化碳和未然的燃油和NOx污染物，这些都比空气密度大，排出后会扩散慢慢落到地面，可能被人类吸入。为此美国大卡车近些年的演变，虽说长车头流行没变，但是排气管也都开始流行布置在底盘上了。我们国家这两年随着法规对货车车辆总长度有所放开，长车头货车也在如火如荼开展，比如东风柳汽乘龙T5/T7系列，江淮格尔发V7长车头，但是通过他们的车我们发现，排气管也是也不是朝上的、也是侧向地面。以上、请您阅读，欢迎评论、关注交流！