大指挥官关于大指发动机转速问题

问题描述:

我发现我的车只要熄火等半小时以上,再次打火,发动机转速都会比较高,声音大,并不是传说中的每天第一次打火转速高啊,各位jeeper,有没有遇到过跟我一样的问题啊

品质真的很不错,性价比高真的很棒,非常的给力,真的很让人喜欢的,是一款不可多得的车型

我没有,坐标长沙

因为停半小时发动机冷了,再启动和每天冷车启动是一样的情况。冷车启动声音大是正常的。奥迪A4也是冷车启动发动机噪音大。一两分钟后水温起来了就安静了。

发动机的总磨损量50%以上,是由启动时所造成的,而冷车轰油门的磨损就占发动机总磨损量的35%左右。在一般情况下,轰一脚油门,气缸的磨损量相当于正常条件下行驶15-30公里的磨损量。如果冷车轰一脚油门,就相当于正常条件下行驶50-200公里的磨损量。1、启动时的轰油门我们都觉得,启动车辆时需要较浓的可燃混合气,但这却无法用轰油门的方法来获得。冷车启动,绝不应乱轰油门。由于冷车启动时,各运转件处的润滑油流回机油盘,润滑条件差,处于硬摩擦。这时各运转件的配合间隙、温度都不正常,轰大油门就会造成发动机的严重磨损。其正确的做法是,启动发动机后,使车辆处于怠速状态运转2-3分钟,使车辆处于正常工作状态后,再挂档、加油、起步。挂档之后,在抬起离合器踏板*行程时(即刚到接触点时),适当加油,慢抬离合器踏板,再逐渐跟进加油,即可平稳起步。2、熄火时乱轰油门当车辆长时间行驶后,熄火时乱轰油门,易使发动机内产生积碳,不但不能使下次启动容易,反而会造成下次启动困难,还会给发动机等运转部件造成损害。其正确的做法是,发动机高温时,熄火前应让发动机怠速运转2-3分钟,使其温度降低后再熄火。乱轰油门的后果1、发动机转速、怠速不稳乱轰油门会使发动机的转速忽快忽慢,运转件的负荷忽大忽小,活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动,造成了活塞与缸壁之间的撞击摩擦,加速了气缸失圆和锥形的形成;轰油门还能加快活塞环、活塞销及铜套、大小瓦的损坏;2、加大曲轴负担轰油门也能使顶置式配气结构的摇臂轴折断;轰油门还能加速曲轴的损坏;轰大油门,严重时会造成连杆弯曲,打碎活塞,致使发动机报废。减少不必要的轰油门,可以减少车辆磨损,避免车辆故障,控制车辆污染。