凯越换挡有异响?

问题描述:

我的是10年的凯越自动挡,有时候换挡的时候会有咯噔一声,请问这是怎么回事?是需要更换变速箱油了吗?

其实我觉得这是一个非常正常的情况,因为冷启动的时候你的车子机油没有热,水温也没有上来,整个车子都是冷的就像你早晨起床起来身体发轴一个道理,转速到1000以下就好了。

1,手动档车型,1档换2档时变速器里会发出咔嚓的异响原因:嘉年华、福克斯以及标致307、408等大部分紧凑型轿车,变速器没有同步器,在1档换2档时靠的是平衡块的惯性换挡,因此声音较大。大众诸多车型不会出现这个问题,比如上海大众的POLO就装备了三锥同步器。解决:严格来说这不算是问题,无需操心,正常开就行了。2,档把传来兹兹响声开了几万公里的车,并不算旧,但挂档开车时,档把传出兹兹的声音,松油门声音消失,给油就继续响,扶住就不响,不扶就响,我去年买了块表,真想把车砸了。原因:变速器质量一般,旷位大、缺油解决:加点或者换下变速箱油就可以了,不影响正常使用3, DSG换挡时有卡啦卡啦的异响(新老车都有)2档升3档或者3档下2档时最容易出现,,喀啦喀啦,就象齿轮开始啮合时的声音。原因:1,因为干式离合没有油 所以摩擦片耦合时不同步,如果没有伴随着震动,那么这个响声是正常的。2,如果是湿式的,赶紧去ssss店吧,反正质保10年16万公里。4,自动变速器用手动模式会发出异响手动模式换挡的时候,有嘎吱的异响原因:拆开发现后是硬件摩擦的事而,囧...解决:在摩擦部位多摸些油(黄油即可),增加润滑就不响了。变速器其实挺脆弱的,所以我们平时应该更加保护它,除了正常的保养外,平时开车尽量对它好一些,什么别挡,车没停稳就挂倒档一类的都尽量避免吧。

一、换档技巧:1、一脚踩到底,缓慢释放。 要熟练离合器的踩踏,多练习,要稳,养成好的习惯。2、起步时先挂一档,缓慢释放离合器,在半离合状态加油门,等车子动起来再把离合器全部释放。 要做到油门与离合器的配合。3、当发动机转速在2000转左右换档。先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换档。要掌握换档的时机。进档顺序一定要是一档→二档→三档→四档→五档,不推荐跳档,减档顺序按车速,根据自己车子的情况,一般发动机转速低于1500转左右就要减档。4、勤换档。根据车速和路况选择合适的档位,如果换档不勤,很容易使车子拖档或发动机疯鸣,增加汽车的磨损和费油,所以一定要养成勤换档的习惯。5、换档动作连贯,离合器一脚到底,挂档一步到位。要多熟悉档位,要多练习手感,如果遇到无法上档的情况,挂空档松一下离合器,然后重新踩下离合器,就可以上档了。二、换档操作训练:1、换档操作训练:踩下离合踏板→迅速松开油门→将档换到所需的档位→根据档速配合适当的油门、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态→完全平稳后轻轻放开离合踏板。2、离合一次性接触点到位操作训练:先将离合踩到底→慢慢抬到接触点并稳住,记忆此位置→将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置。3、油离配合操作训练:搓压油门同时抬离合→车有稍动感油门有沉闷声时,两脚同时稳住。

发现存在变速箱换挡异响的现象太多了,福特、雪铁龙、标致、别克和多数自主品牌都脱不了干系。这里总结4个常见的换挡异响,给大家解惑:1,手动档车型,1档换2档时变速器里会发出咔嚓的异响原因:嘉年华、福克斯以及标致307、408等大部分紧凑型轿车,变速器没有同步器,在1档换2档时靠的是平衡块的惯性换挡,因此声音较大。大众诸多车型不会出现这个问题,比如上海大众的POLO就装备了三锥同步器。解决:严格来说这不算是问题,无需操心,正常开就行了。2,档把传来兹兹响声开了几万公里的车,并不算旧,但挂档开车时,档把传出兹兹的声音,松油门声音消失,给油就继续响,扶住就不响,不扶就响,我去年买了块表,真想把车砸了。原因:变速器质量一般,旷位大、缺油解决:加点或者换下变速箱油就可以了,不影响正常使用3, DSG换挡时有卡啦卡啦的异响(新老车都有)2档升3档或者3档下2档时最容易出现,,喀啦喀啦,就象齿轮开始啮合时的声音。原因:1,因为干式离合没有油 所以摩擦片耦合时不同步,如果没有伴随着震动,那么这个响声是正常的。2,如果是湿式的,赶紧去ssss店吧,反正质保10年16万公里。4,自动变速器用手动模式会发出异响手动模式换挡的时候,有嘎吱的异响原因:拆开发现后是硬件摩擦的事而,囧...解决:在摩擦部位多摸些油(黄油即可),增加润滑就不响了。变速器其实挺脆弱的,所以我们平时应该更加保护它,除了正常的保养外,平时开车尽量对它好一些,什么别挡,车没停稳就挂倒档一类的都尽量避免吧。

停车方法不对,应该踩刹车挂N档,拉手刹放脚刹,熄火再挂P档,这样下次再挂档就不会响。自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。因此,如果你能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。