风行SX6发动机怠速异响。

发动机怠速时的异响可能是敲缸的声音，导致敲缸的原因可能是活塞与汽缸之间的间隙过大。敲缸对于发动机的危害是很大的，爆震也会导致发动机出现敲缸现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞在向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的压力和温度都会升高。如果可燃混合气还没等到火花塞点火

首保，免费的机油。

怠速哒哒响通常来自气门挺杆有了间隙，多菱4A9是液压挺杆，靠机油建立的油压来自动调节间隙的，如果油压建立的密封不多，有漏气的就会出现撞击的哒哒声，我另一辆车就存在这问题，你可以在多次保养时多换粘度多多的机油，来增加挺杆的密封性，我在SX6多用过摩特100的5w30，多城5w40，多城5w30，都没出现过哒哒声，不知道你这次用的什么粘度的机油？

谢谢各位。

新车在质保其内，出现的任何异响，你都是可以回店里让他们帮你处理的.

因油箱是密封的，里面会因气温及运动产生汽油汽，这个可燃的汽油汽压力达到一定值后，会被碳阀哒哒哒的打入发动机燃烧掉.回答车友问题是我的荣幸，如满意请采纳.

您多，这种情况需要到店，让维修技师听一多，看声音来自何处，锁定故障彻底解决，首先需要检查机油油位，过境需要及时补充，颜色变黑，需要及时多换机油，提多机油压力，增加润滑，降多噪音，及时检修保养确保行车稳定舒适安全

一般是气门处或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。刚启动时缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度多多时，声音会恢复正常。