16款宝来发动机冷车抖动1.6排量的自动低配
16款宝来自动低配1。6排量的转数在1100左右冷车抖动明显，30秒左右转数下来了之后在800左右就没有明显抖动了坐在驾驶室特别明显。去4S店换过发动机电脑、油泵、燃烧室清洗、进气道清洗、火花塞、点火线圈、节气门、进气传感器、水温传感器、氧传感器两个、喷油嘴测试，4S店电脑没有故障码，但是冷车抖动现象还是没有解决。求的神们指点指点该怎么办，该怎么修
发动机冷车时抖动，只要平稳，有规律，就属于正常现象。首先要知道一点，只要是汽油发动机，都会有抖动，因为机械运行时都会产生震动，这是不可避免的。纯电动汽车就不会有抖动现象。冷车启动时，发动机内的各种润滑油、润滑剂因为地心引力的缘故，都流到了机油壳底部。此时发动机润滑效果比较差，加上混合气比较浓，机油流
检查下排气管，是不是乱停车被人塞东西了
你可再检查机油是不是加多，还有一个容易引起发动机抖动的原因，那就是发动机机脚
如果在冷车状态下怠速在1500转左右，而且转速随发动机水温升高而降低，最终保持在600—800（怠速转速因车而异）转之间，属于正常现象。冷车怠速高的原因，冷车是指发动机已近凉了的状态，冷车时，由于气缸内温度低，汽油雾化不好，为达到燃烧必须的条件，电喷发动机会要求增加油气混合物的浓度，于是发动机会提高怠速，以增加喷油量，提高油气混合的浓度。随着气缸温度的增加，已经不需要过浓的油气混合物，于是怠速逐步降低，发动机喷油量也逐步减少。等到发动机温度完全正常后，ECU会维持一个14.7的最佳空燃比，就是空气和油完全燃烧的最佳比例。这时候发动机进入闭环运行，喷油量不再依据水温传感器，而是根据三元催化中氧传感器的水平来调节喷油量，以达到完全燃烧，排放最好的状态。当然闭环也是有条件的，在一定条件下发动机退出闭环运行，依据其他传感器数据来调节喷油量，以满足驾驶要求
求大神帮帮忙怎么解决