北京BJ402.0t和2.3t动力和油耗有啥区别吗

没意义，讨论这个

说起看视频，我还看见一个用1.5T的思域干掉2.0T的TT，当我们都是白痴。

同等转速和时速下，喷油嘴的喷油量也是不一样的，车辆负荷越重喷油越多，车辆负荷越小喷油量越小，所以同样是100公里2000转的工况，大排量有可能比小排量喷油量更小。

相等时速下，排量越大动力和扭矩的输出越大，变速箱升档越积极，发动机的转速自然就越低了。

我的猎人素车综合1四个，还没有朋友老款2.3改了285科马仕泥地胎省油，他长期13左右

转速是由排量决定的吗？不是变速箱吗

我现在跟你说的是你对大小排量的错误认识，谁跟你说什么2.0和2.3的事？你2.0跟我2.3定位不一样，调节不一样，自重不一样，你觉得这俩有可比性吗？就算比油耗，你也未必比我们2.3的省，你咋不用奥拓跟排班比油耗呢？无知就是无知，还一大堆野蛮的理论。

那么发动机和变速箱技术呢？2.0是缸内直喷，2.3呢？2.0，70迈就上6档了，2.3呢？这个车的风阻系数一样，跑到120，我真不敢说谁省油。你到是真敢抬杠。城市路况，因为2.0能提前上6档，轮毂轻15公斤，所以必定省油。不论如何，2.3目前单论油耗，就死在变速箱上。这也是我为什么不买2.3的原因。2.0我今天围我们这的河转了30公里，匀速60左右，油耗跑到了7.5…加速动力深踩油门那是觉得都拉不住的野马。比劲畅，锐界有劲多了。

就算2.0转速跟2.3一样，相同的车速时，2.3的负荷比2.0低，负荷低了不仅喷油就少了升档也会积极了，因为自动升档是发动机转速跟车速的数据综合起来核定的，2.7霸道还真不比4.0霸道省油，至少再某些工况条件下是这样。

动力的问题吧应该是

2.0的转速呢？难道你要说小马拉大车？2.0缸内直喷发动机难道比不上2.3的多点电喷？

高速120公里/小时，转速1800一2000转。

还是由我来点拨你，你可以借一个大排量车跟你车比比，同样是时速100，大排车转速1500，小排车转速2500，请问谁省油？

高速为什么2.3省油？原理在哪里里？

市区2.0省油，高速2.3省油，PS：油耗的高低和路况、匀速、轮胎气压、载重、机油粘度及每个人的驾驶习惯有关系，过了磨合期会有所下降，冬天气温低，热车时间长、汽油的雾化、燃烧效率较差，夏天开空调增加发动机阻力，因此冬、夏的油耗确实会比春秋天节略高点，所以没有统一标准！