斯汀格，是要巨亏，赔钱卖吗？
问题描述：
2905轴距的中大型GT，宽度比奔驰E和宝马5系都宽后驱 2.0T 8AT，百公里6秒，国外车评节目测试5.9秒27.98万???除去进口关税，价格跟凯美瑞和雅阁差不多以前英菲尼迪Q50的2.0T进口的时候，同等配置，是36.98万，3.7同等配置是41.98万斯汀格这价格。。。这是要干嘛?!赔钱卖吗?
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这个数字仅仅是丰田汽车的日本利润140亿美金，并不包括爱信，电装，丰田通商，丰田合成等等这些的利润，同样合资福特16年利润100亿，通用180亿，大众300亿
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5万美金都中高级的豪车了，一般买这个的都是老头老太，年轻人主要买日韩系或入门的德系比较多，当然美国皮卡销量杠杠的
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错了，丰田日本利润为140亿美元，当然其中原因有很多，比如丰田除了造车还有很多其他业务就好比三星除了电子产品还在化工，医疗，保险，汽车，防火，军工，造船，航天等诸多子公司，而且在中国丰田要和一汽广汽均分利润等。
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特斯拉确实很贵，就说英国，六万多磅可以买什么？特斯拉还是或者宝马740e？这个价位可以选择的高级豪华车确实很多，特斯拉虽然有着更高价格的驾驶质感可惜装配和内饰还是买菜车的水准，可惜了。其实国内合资车除了丰田本田的热销车款，其他优惠完后和国外也差不多了，虽然稍贵可是我们配置比他们高啊？虽然很多标配安全配置除了中高配很多都会简配，没办法谁叫国人宁可花钱买一要真皮座椅也不换个esp呢。
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韩国毒刺2.0高配后驱版加选配包是RMB27万多.国内的毒刺除去运输费用和经销商的利润价格与韩国相差应该不是很大
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4s给你的是x5换发动机维修的报价吧，我记得老款x5换台发动机是12万左右，你想想bmw的零整比就知道这发动机值几个钱了