凯迪拉克CT6变速箱顿挫，底盘离地间隙
问题描述：
最近生产的变速箱还有还有顿挫没？这个车最小离地间隙多少？乘坐一个人离地间隙多少？
答
挫折和驾驶习惯很有关系，油门控制得好不存在顿挫，只有双离合的低档顿挫没法解决，AT变速箱可以忽略
答
顿挫确实有，1.2.3档低速明显，稍高转数时完全可忽略，前两天刷了ecu，顿挫减少了，和师傅说明针对中低速扭距不足来调整，起步确实轻松了，油门反应快了点，师傅说调了点火，我想也可能加了呼油，明天去垫高弹簧，加高两公分，把CT6两大缺点都搞定。
答
还是有的，尤其1.2档很明显，底盘真的很低，下地库速度稍快一点回蹭到，陡一点的地库一定要小心！这车要是底盘高3公分那就完美的不要不要的!
答
顿挫是没开习惯的事，手把有一定关系，离地间隙市区够用，没问题
答
17年11月的车。顿挫忽略不计。比奔驰7速变速器优秀。底盘。真低。已经擦底盘两次了。急转弯。60速度也擦了。可能我这个城市情况不好吧。
答
楼主提的问题，我也是醉醉关注的。顿挫感和底盘高低的问题。我试驾过CT6丐版，试驾车30-40KM顿挫感真的比较大，胎噪也挺大的（不知道是不是和丐版有关系。。。）底盘确实低，但是过个沟沟坎坎应该不会有太大问题（前提车速不能快。。。）如果车速很慢了，还是会刮到底盘，那就不光是车的事了，多半就是路面本身的问题了，楼主说不是吗？
答
坐满人就开不了的话，这个车早就废了。的担心多余
答
抽时间到店试驾一轮心里就有底了
答
控制好油门，顿挫可以忽略。不走极端路，离地间隙不用考虑。
答
悠着点踩油门，就可以了
答
没什么顿挫，比奔驰R好多了，底盘算高的，当然除非你不清楚宝马7和奔驰S
答
用了一个星期，顿挫真的还好，只有哪种乌龟爬一样的速度时候偶尔会感觉到。至于离地间隙，具体我没量过，但目前魔都地区烂路地库我都去过，没刮蹭过。