锋范请教大神发动机问题

看一下少不少机油，很多前期冒蓝烟都是气门油封老化导致

（跑了13.5万公里）必要时，请检查缸内情况：1.是不是活塞油环与缸壁间隙过大，降低缸压（密封性能下降）的同时，致使曲轴箱过多机油上串至缸内、燃烧室引起混烧（俗称“烧机油”，排气管冒蓝烟）；2.缸壁是不是有拉伤情况；3.活塞油环、气环是不是污染积碳过重。（希望能帮到你）祝顺！

引起发动机冒蓝烟的原因有许多。最严重为烧机油现象导致，但并非所有冒蓝烟就绝对判断是烧机油现象，具体问题应具体分析。以汽油机为例，有可能导致的原因：气门油封老化、破损或损坏，气门与导管间隙过大。曲轴箱强制通风阀（PCV）堵塞或损坏。造成机体内废气被堵，曲轴箱力压力增高，致使部分机油窜入燃烧室参与燃烧导致。机体内部磨损，如因使用时长或维护不当造成活塞与缸壁磨损过大，机油进入气缸参与燃烧。活塞环对口，端、边间隙过大或卡住、活塞环磨损严重等。装配：活塞环装反。机油添加过多。空滤原因或进气部分堵塞造成不畅，混合气过浓，过多机油被带入燃烧室参与燃烧。一些特殊的发动机设计（进口）与国内用车环境、维护方式（包括材料）等存在差异的原因，如德系车当中有许多款从新车起就烧机油（有一定允许值），当使用一定时间或是维护不当时也有可能导致冒蓝烟现象。气缸垫故障（损毁）、高温导致的缸盖与缸体间隙变化、缸盖变形等，有可能导致机油直接进入燃烧室参与燃烧而冒蓝烟。人为原因。如不正确的驾驶方式、长期超负荷运行等，造成发动机过早衰老、磨损等原因。维护不及时、维护方式不正确、使用劣质机油等。