ISG(集成启动/发电一体化电机)技术介绍

ISG(集成启动/发电一体化电机)技术：

该技术发动机的转子与发动机曲轴输出端相连，同时取消了原有的飞轮。根据实际情况，ISG混合动力系统可在发动机与变速箱之间配备1-2个离合器。相比BSG而言，更为灵活，其功能也在BSG混合动力系统的基础上有所增加。

ISG混合动力系统将一体化启动/ 发电机与发动机的转子与发动机曲轴的输出端连接在一起，同时取消了原有的飞轮。根据实际情况，ISG混合动力系统可在发动机与变速箱之间配备1-2个离合器。这种连接方式相比BSG混合动力系统而言，更为灵活，其功能也在BSG混合动力系统的基础上有所增加。

根据其具体的结构和布置方式，ISG又可分为三种，电机布置在发动机后离合器前的单离合器结构方式，这种结构中的电机主要起助力、发电和启动发动机用，电机一般不能单驱动车辆运行；电机布置在离合器后变速箱前的单离合器结构方式，这种结构方式中电机可单独驱动车辆，也能助力发电，但不能启动发动机；电机布置在发动机和变速箱之间的双离合器结构(如上图所示)，这种结构既可单独驱动车辆，也可启动发动机或独立对电池进行驻车发电。