北汽幻速S6科学用车 降低油耗

领导已按要求进行了整改。文字和图片都调节了，口吻从第三人称改为第一人称了。

本来我还以为是经销商的帖子，搞明白了才知道，群里大才子的大作啊，写作太牛了，顶起

我最低开过6.4平时都在7.4左右

内容真实客观才是第一诉求。不必为了活动刻意偏向

在高速道路上，看见的巍巍秦岭。

45度拍摄：

泥泞路段，轻松度过：

办公区域。

高速道路上：

500-700米海拔山区弯路行驶：站在车顶上。在山顶上

很多弯路，单行道。山路海拔不高，但是够挑战性。山路油耗增加。

车身较长，已把停车位区域前白线，后档杆的范围都占了。

幻速S6的2017款的配置上也是很不错的。自己必选的就是天窗、车载导航和ESP车身电子稳定系统，座椅调节，而这车还有电子手刹、自动驻车、上坡辅助等功能，但是自己选择的这型却少了胎压监测功能有点。再一点遗憾的是车灯没有紧跟最新潮流。

拖的真漂亮……

自己行驶中的感受：北汽幻速S6的无级变速CVT与1.5T涡轮增压的结合，虽然低速时起步较慢。但是在60码以上行驶时，感觉还是不错的。从4月提车到现在7月，不到三个月使用时间，已经完成了首保，很好地度过了磨合期。大部分时间在城市区环路行驶，虽然有12个红绿灯，如果行驶比较好的话，也无需每个路口都等和停。就是行驶中要反应敏捷，提前观察任意变道，别车的情形。再就是前后和并行中尽量避免大型货车，与它们保持适当的距离。已经行驶3588公里，在城市区环，省道和高速中行驶，一般时速都会在50码以上的经济时速。市区拥堵路段仅去了3次，公里数在100以内。低海拔（700米以内）的山区弯路、坡路会增加油耗。低速行驶的倒库、掉头、转向也会增加油耗。急加速、急刹车会影响汽车性能。从提车的25L/100公里，到如今的6.7L/100公里，低油耗是可以实现的。要注意养成良好的驾驶习惯，避开上下班高峰期，避开城市拥堵路段，尽量少走山区弯路，高速行驶中也要选择经济时速段。过红绿灯、上下地下室车库坡道时避免急加速，让车速平稳上升，当转速超过2000转，速度很低的时候，适当松油门再加速。过程中瞬时油耗如果注意的话，一般都会在很低的范围0.1-3L，也就是根据瞬时油耗选择油门。油门影响油耗，再就是开空调、开窗户的情形，也会影响油耗。行车以安全为主，对于突然驶来的非机动车、横穿道路的行人要及时尽早判断和采取措施减速刹车，再转弯、变道、超车过程中也要提前观察，其他方向驶来的汽车或者非机动车。不能单纯为了追求高速省油，忽视了安全。

自己的购车过程经历：看见朋友的奇瑞瑞虎，竟然是在2004年买的，看来从2004年开始国产SUV就陆续进入市场，然发动机却是用的倭国的。当时在选择轿车和SUV上面也纠结了蛮多。但是SUV日渐流行，同事中现在多买SUV，其次也可以带一大家子出去玩，乘车和装物品都很方便。近3年内更多的车友倾向于选择SUV，故其销量不断在上升。市场目前已经呈现出国产和合资各占半壁*的态势。很让人欣慰的是国产车越来越受到国人的喜爱，且国产车多为自主研发的发动机。在产品的造型设计上也是更加多彩。借鉴国外好的样式，无可厚非，但是仅仅是模仿，也不存在剽窃之说。目前国内知名汽车公司上汽、北汽以及一汽、东风（二汽）、长安、广汽的六大汽车公司以外，还有东南、江淮、奇瑞以及民营中明星的长城和吉利等等。前者上汽、北汽和后者长城、吉利避开了与倭国的技术合作。所以也就在方面去选择了。在上汽五菱宝骏，北汽绅宝、北汽幻速，长城哈弗，吉利博越里选择，前3个价格较为接近，配置也较多（相比第一配置王奇瑞稍稍少了一些），而后2个，销量神话，但是价格不菲。所以10万以内自己只能在前3个上面选择了，第1个，大部分朋友说车型不太喜欢，再就是没有推出自动挡（最多就是半自动，近一两月似乎推出自动挡），第2个，采取萨博技术，价格低廉，但是朋友对这个车标也是纠结。最终我也就选择了2017年CVT的北汽幻速S6了。了解到北汽幻速是北汽公司与重庆银翔公司合作推出的牌子。在2015年开始进入SUV市场。颜值高，空间大，配置多和低油耗都是公认的。颜值就是外形和内饰布置还是相当不错的，不过本人觉得储物格还是有点少，后排杯座偏高；空间大，后排座放倒后与后备箱平齐，乘客坐在每个座位，前后间距较宽，腿可以伸展开，内部空间充分利用；配置多，虽然相比较2016款，低配中少了像“胎压监测，天窗”的项目，但是从3种车型到4种车型，也多了个选择。