雪铁龙C3-XR1.6L发动机有个疑问
前段时间自驾了一把,想体验体验一天跑1000公里的感觉,全高速在连续跑了600公里左右(中间停了两次,就抽根烟上个厕所,加了半箱油),发现提速能力下降,所以在服务区把引擎盖打开,歇了20分钟,提速能力感觉又回复了点。这种现象是发动机疲惫吗?怎么避免?忘了说,是刚保养完就去了,机油应该没问题
简单说,这是热衰减,发动机过热啦,冷却后会有改善。吸入空气都是热的空气密度低了,自然动力就不足了。
哈哈哈首先,我也想过是不是因为海拔,坡度等引起的(你这个视觉自我适应我确实没想过)。但以我的思维逻辑,如果这样回答楼主,是太不把楼主当回事了。所以我会排除很多常识性的东西,回答一些关于机械方面。看你们的对话,我发现我高估了...所以你会觉得我是“总是用科学的角度去看待问题”。但这是出于我对别人的尊重,不是随便想一个答案凑回答次数。不过看了你们的对话,真太逗了我都在笑,哈哈哈哈气氛很欢乐。话说我的回答真的很好笑吗?哈哈哈哈
疲劳驾驶,但路码表上的车速是不会骗你的。
高反了,我的也遇到如此的问题,连续山区爬坡,停一会,凉下发动机就没事了,这发动机出租车跑百万公里呢,放心吧。
不是视觉误差问题,看了转速表和速度表的。现在想起来可能是那边山路,爬坡,有影响
高速加油站油品不好
长时间开100码车~之后去休息一会抽根烟,你说你会不会感觉到四五十码车十分的慢?要我说你这就是最普通的视觉问题,导致你认为提速慢。看没看过周杰伦演的头文字D?越开高速车,感觉车越慢。回来时候没问题是因为你休息的时间长,二十分钟视觉缓过来了而已吧......原谅我总是用普通的物理现象来解释你们认为很神奇的问题..楼上的那什么ECU保护的原谅我有点想笑....
有可能是车的温度传感器,探测到排气系统温度过高,通过ECU降低动力输出达到保护的作用。具体的不知道,但你中控没有显示故障,理论上是没事的。