凯迪拉克XT5小五变速箱以及驱动问题，技术大神们请进
问题描述：
看了那么多文章，我最关心的看来就是成熟的8AT自以及现在的E9AT问题。还有一个前置前驱和适时四驱，这2种驱动模式正常行驶中应该是完全一样的吧，适时四驱需要特殊情况，转弯，打滑，以及高低路面才会介入！那么行驶过程中其实也就两驱而已！这样一个比较25T和28T起步以及加速是不是都差不多的！
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18速经过了市场考验和牌子成熟度的支撑。9速我也没开过，等待市场验证吧。2xt5平时启动就是两驱。就算特殊情况出现转弯啊打滑啊等等，也不会自动切换到四驱。只有需要的时候或者你喜欢随时手动切换，才能四驱驾驶。但是切换到四驱模式后就应该是锁定四驱了不会再回到两驱。
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那么在雪天打滑都滑沟里去了四驱才启动～那这种适时四驱岂不是来的有点晚…顶配的四驱好像可以全程四驱是不？这两天挺纳闷这个问题
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求解释，25轻一点，论坛说25起步肉，又说25起步比28快，我很矛盾！反正四驱正常没啥用，所以就选择25豪华了
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250马力大过269没错
答
25t更快