马自达CX-4发动机故障黄灯亮
18年探索版刚过1万公里,9000做的二保,平时开车温和,北方天气冷,上下班路途较短,行车过程中发动机故障灯亮,找了家修理店看了下,说是发动机,要加燃油添加剂,各位有没有出现过这种情况,有没有好的燃油添加剂推荐,二保的时候4S店建议添加,没理会
故障灯出现后,开车没有任何不舒服的感觉,已让修理店手动清除告警,高转速需要定期拉一下吗
先手动清除告警了,再观察一下
一直在固定的中石油加油站加95号油,没有加过燃油宝之类的,4S店不在本地,当时找了个本地的修理店连电脑看了一下,具体怎么说忘了,说问题不太,先手动清除告警了
本地没有4S店,有点麻烦
4S店太远,再找时间去看
怎么加
是燃油清洗剂
建议再检查检查
添加剂只是负责清理积碳,和发动机故障灯亮起无关的,建议让4S店再检查下
故障灯亮要用电脑检测故障码,找到对应的问题才能知道需要更换什么。一般情况下,如果是小问题,就很好办了。价格相对来说,也不会太高。
发动机故障灯亮、但车开起来时、只要没有抖动、顿挫、排气管冒黑烟等症状、不必担心、可以放心开、主要是燃烧不好、导致氧传感器接触不良引起的假性故障、拉拉发动机高转速、清清油路、换加燃油后、过一段时间自己就会恢复正常。反之需要用电脑读取故障码对症解决。
这个灯叫:发动机故障提示灯。先检查下前后氧传感器,这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着(或偶尔闪烁),但短时间车还可勉强行驶;长时间不修,将使电子燃油喷射系统的电脑(ECU)不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此,必须及时地排除故障或更换。一般现在的车子都有前后两个氧传感器,区别在三元催化器前部和后部,要及时找出故障的哪个予以更换。这货的故障,多出现在混加差异标号、差异地区类型的汽油(乙醇汽油等)、或添加燃油宝等情况下。如果是这个问题抓紧吧,别耽误了。到4S插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现。