卡罗拉为啥本田丰田发动机也带T了,是国产化结果吗?还是先进技术变种

问题描述:

想给媳妇整一个车,看见东本思域不错,也有带T的,卖的相当火,还要加价提车,没有出手。。再一看,这个也有T了。。,请问在日本有带T的发动机在研发了吗?还是根本就是发动机国产的“结晶”。。

在理!

因为各国的排量税法规越来越严苛,所以小排量一是为了少上税,二是小排量的成本会小一点,总而言之还是车企为了赚钱,同等排量的涡轮并没有比自吸省多少油。

这种2B你还回他贴,每个板块都这种乱咬的,不用理会,,认证??他骑电驴,请问如何认证?

混动吧

技术的发展,发动机的效率越来越高,大排量肯定会越来少。

就是埋汰你不服啊?

想埋汰我,先认证车主再来埋汰。别当键盘侠,整天拿着你自认为神车的1.2T去各个论坛挑衅人家呵呵

思域全球都是1.5T,*内丰田重磅主推的CHR用的就是这款1.2T发动机

美国大排量车都是越来越少,欧洲更别说了

大势所趋,按照国内规定2020年内丰田所有车系要达到平均油耗5.5,所以才推动了小排量涡轮发动机的发展

日本涡轮好几年了,否则人家国本Kcar还怎么搞?之后不是带T就是混动了,否则车厂会被碳排放税罚死

你们能不能好好回答问题。。这发动机,在国内组装的是肯定的,但是是用的日本技术还是国产化后带搞T,能回答一下不。或者这么说吧,国外的思域和卡罗拉,有没有带T的发动机??

看了你的主帖就明白你干啥的了

*们会和你说这是什么什么政策的产物然而几年之后啪啪打脸。

市场需要

大众很多车的涡轮都是日本产的