吉利GX72015款 运动版 2.0L 自动尊享变速箱问题
问题描述：
15年3月提车，3万2千公里。平时高速喜欢定速巡航，从新车开始就发现巡航时只要上坡动力不足时就减5档再减四档，然后就是四档5档来回切换，一定要在四档5档切换5到6次才固定在四档。现在问题越来越严重，只要有一点上坡就开始4，5档切换，根本就走不平顺。如果换到手动模式，在6档巡航，感觉很轻松，发动机有劲，根本就不用减档。我也是20多年的老司机了，一直在单位开小车，最少开过20几台自动挡车，从没遇到过这种情况。请问各位GX7车主有没有这样的问题
答
是动力与变速箱匹配不好，我也有这样感觉，开其他车没有这样情况。
答
都这样，4s说正常
答
我的也一样，现在都手动挡定速巡航
答
正常，刚提车那会我就发过帖子说过这个问题，那时候车子刚买去高速试试定速，结果串的人都受不了，现在跑高速都是切手动挡，要超车就自己降档。用巡航的话一串一串的实在难受。
答
记得有车友分享过定速巡航使用技巧
答
正常，我的也一样，平路可以，一上坡就频繁降档升档，可能是定速巡航的设置问题