维特拉方向盘角度偏左，每次都要往右带几度一点才是跑直线的，怎么办？
注意是方向盘不正，不是方向跑偏!不懂的就不要说四轮定位了，方向盘不正跟定位没关系!我问得是，到底是拆方向盘错一个卡齿？还是调转向拉杆？哪个更合适？
那就是调了拉杆吧
朋友的哈弗H6还要搞笑，才买了一个月，自己调整了方向盘上下还是前后来着，方向盘歪了15度左右，去4S搞了两次，4S都说这是通病，没办法，笑死我了，自己调个方向盘都能把方向盘搞歪，关键是4S说没办法，哈弗的售后真能坑爹啊。
尴尬了
调拉杆的方法，不可取，一般人调不好
就一点点。调拉杆。
我的前段时间也是这样。方向盘上的音量键失灵，去4s拆方向盘换音量键，换完就这样了，方向往右几度是走直线。开了几周实在受不了了，就去4s调了一下，怎么调的没看到，但肯定没拆方向。
这个要看你的动手能力如何了，做好标记，例如横杆上绑上尼龙扎带，微调半圈应该可以解决。也可以先调整4分1圈看看效果，一边缩多少，一边伸长多少，。前束影响很少。这个是耐心活。
恭喜买到正品了，都是歪把子机枪
将就一下啦，不要去拆，越拆越多问题
这样是否影响前轮数据？
是否影响前轮数据呢？
这不是很简单嘛，角度不大就把左右两边横拉杆调下就可以了，一边紧一圈另一边放一圈，只搞一边影响前束
方向盘错齿不大理想。转向横拉杆微调一下好点，方向盘左偏，左缩右伸。须注意前束数据改变。
难道你调拉杆不会动到四轮定位？这事最终还是需要去轮胎店，由轮胎师傅根据经验进行调整，每台车都不同
唉，说了不是跑偏～～
但是强迫症受不了，每次都是歪着一点方向盘跑直线。。。
方正不正严重影响用车了,建议还是先回店里让他们帮你全面检查一下，看看哪里的问题及时处理为好。
跑偏有很多种情况，在确定四个*气压相同，且非陡坡路面的情况下，最有可能的原因，就是转向机构上的问题，较常见的是球头和胶套磨损严重导致框量过大，拉杆左右长度不平均，或者拉杆间隙过大，转向机连接固件的间隙过大，等等原因，这个还是需要修理工来进行检修，光凭文字是检查不出结果的，还有就是前轮的前束角度不对，需要调整，重点检查转向机构。
这种装配误差，没多大问题，最好不要去折腾，去到4S也未必能完全处理到位。