哈弗H2高手们请指点油耗和行驶模式问题？？

多数都是用标准模式想不起来换

来回10啊，是太短了，这种距离上下班比较伤车而且费油，水温还没有上来就到地方了。

我也就10公里

不能，每次启动车，都是标准模式

不需要长途，我每天S237省道扬州江都区到邵伯镇，来回22公里

你说的我也正在试着观察呢！就是现在事多，每天跑不了多远到站了，跑不了长途，只能慢慢观察了。

兄弟，仔细看，认真看，看明白哥写的桥段，包你油耗下降。至于标准模式，经济模式随你高兴

我之前也是那样想法，前几天发帖子，有人说经济模式，我之前知道这个功能没事过，这次也想问下坛友，低油耗的是不是都是经济模式跑的，自己心里有个数，好知道多大区别，之后注意点。

切换经济模式，必须每次行驶前切换吗？能不能固定在经济模式上啊？跑高速的话切换到标准模式是不是就无所谓了？

你是标准模式跑，还是经济模式跑？

还是公里数太少，之后等你不关注油耗的时候，慢慢就下来了

经济模式

和我的油耗差不多别纠结油耗了正常开就行我的车跑了一千两百多公里开始我也是纠结油耗的后来想想管它多少油耗呢该怎么开就怎么开

麻烦问下，你行驶时是标准模式跑还是切换到经济模式？

仔细看明白这个桥段，对你省油一定有帮助，括弧内是我写的，括弧外是知行合一9写的看的很明白，你属于赵括型，纸上谈兵。（经鉴定你就是胡扯淡，还不如赵括）同时你的平均油耗6.4还不如我的5.8，1550公里也不如我的25000。（油耗和路况，车况，驾驶水平等因素有关。你大叔我跑车的公里数，上百万公里）我之所以反驳你，就是希望你不要误导他人。我们要依据事实来说话，你30年驾龄和开了多久的H2有毛线关系？（H2自动挡车，行驶在限速60码路段，2000转换挡，正常行驶D四档转速1500转车速40码左右，D5档转速1500转车速60码左右，D5档转速1250转车速50码左右，行驶在限速，80码路段，2000转换挡，正常行驶D四档转速1500转车速40码左右，D5档转速1500转车速60码左右，D5档转速1250转车速50码左右，D6档转速1500转车速80码左右，D6档转速1250转车速70码左右）我用一年半加25000公里的事实告诉你，这个车自动挡，理想的档位转速比是2000转换挡。（这个可以有）因为涡轮不介入的话，这个1.5匹拉着1.5吨是小牛拉大车；只有涡轮介入了，油耗才能降下去。（用你不太聪明的脑袋想一哈，市区，省道都是30码，40码，50码，60码，70码，80码的限速，2000转换挡，D四档转速1500转车速就40码，D5档转速1500转车速就60码，D6档转速1500转车速就80码，正常行驶涡轮有机会介入吗？也就超车时涡轮有时会偶尔介入一下，你真是个车盲）1500转涡轮能介入吗？（大叔没有说过1500转涡轮介入的话）官方数据是2200转，（这个可以有）实践证明大概在1800～2000转可以介入。（这个有待考证）所以最理想的省油状态是维持2000转左右，对应的话是四档60，（你会开车吗？2000转D4跑60码，正常行驶你跑个2000转D4跑60码的视频给大家看一哈）5档80，（你会开车吗？2000转D5跑80码，正常行驶你跑个2000转D5跑个80码的视频给大家看一哈）6档100。（2000转D6跑100码，这个可以有）不懂又瞎哔哔，扰国误民。（仔细看看大叔的回复，不要在哗众取宠，丢人现眼）当然你也不是完全没有可取之处，至少你的温柔驾驶我很喜欢，让我等可以纵情驰骋。（小屁孩，等你到了大叔的年纪，就知道今天放的屁有多臭了。大叔年轻时，别人形容大叔车速话是，尘土飞扬不见车）