雷克萨斯is变速箱？

1个月开下来如果开的激进时驾控感没有BMW那种非常精准的感觉特别是快速连续变道，方向有虚位让我心里没底，座椅调到最低时需要一些驾驶预判水平看不到车头

升档很快没问题，降挡超车eco基本没法开，急加速反应2秒，正常模式急加速反应1秒，运动模式没有延迟，踩刹车降挡补油做的不错，可是相对费油，想随心所欲激烈驾驶还是要用拨片，这款车的8at不应该配在轿跑上，还是老款爱信6at更好

阿尔法一直很喜欢前后试驾了大概四五次最终放弃。1.邻里亲戚眼里这车真心不值钱，内饰不行品牌不认识车子还小，看着就是个10多万的国产车，你说操控他们不懂。2.品控和后期问题。同样打开机舱。雷车那叫一个精致，阿尔烦乱。包括后期包养不必多说没有争议。3.动力有点过剩，车子不是我一个人爽的问题，至少自己老婆我还要生孩子。280的动力实话说乘坐者的感受：缺血眩晕你是不是超速了。包括城市里面的油耗。另外还有风噪大等问题。我不否认是个好车，但我会借朋友的车换着耍，自己用还是放弃了哈哈。这就是我来IS论坛的原因

is变速箱升档没问题，降档又慢又顿，降档时差不多有1/3时候能察觉到明显顿挫。例如匀速70遇上上桥，速度有点下来轻点油门，这时降档无动力，过一秒来动力，但转速不够速度也还是上不去，要进一步踩油门再降档.......还有就是出高速、下立交桥速度由7080往下慢慢掉，也能明显感觉到档位一个一个往下换的顿挫。有人说这是发动机涡轮迟滞，并不是。家里rx还有老表的汉兰达，同样的路同样开法就很顺畅，升档降档都完善。丰田的8速变速箱匹配是不好，无论is/gs/皇冠都这样

平顺有余动力不足，其实7秒也不慢所以IS只是看起来很运动而已，开起来其实还是舒适取向所以个人喜好了，真的要追求运动，宝马，阿尔法