赛欧手动挡踩刹车需要踩离合吗？

低档下坡，如果你感觉速度太慢，就加点油，太快就小点油，尽量少长时间用刹车，

驾校只是教你怎么应付考试，对实际驾驶没有一点帮助。踩刹车同时不能踩离合，要先踩刹车待到车需要挂挡时再踩离合或是车快要熄火时再踩离合。

一般车速高肯定要先刹车，车速接近20左右还不踩离合就会抖会有熄火可能了，建议刹车到自己感觉的速度就踩离合，入2挡，如果别要停止就没必要换挡了

下长坡还油门控制？应该是低档 刹车控制吧。

速度快肯定先刹车降速，再踩离合啊你教练是不是假的

地板正解，离合能不用就不用!

先刹车，降速后踩离合，降低档，油门控制

请问长下坡具体要怎么操作合理呢？

离合就是换挡和刹停用的

踩刹车踩离合是有很多种情况。你开多了就知道了。鉴于你是新手，刚开始还是离合刹车一起踩。以后熟悉了，就知道有时候只踩刹车即可。有时候先刹车后离合。有时候刹车离合一起踩刹车稍微早一点。等等

离合和刹车不是一个东西好吗 刹车才是减速停车用的 离合是切断发动机和变速箱之间动力的 踩刹车用不用离合车都会减速停下来

踩刹车的同时踩下离合，那是害怕发动机熄火的做法。踩刹车，只有到车要停住时才需要踩下离合；如果不需要停车，也就是只想减点速度时，只踩刹车就可以了。但是，踩刹车的时间长短要根据车速的高低来定，车速高于60公里，可以踩刹车两秒钟或以上；车速40公里左右，踩下一秒多钟就要松开刹车；车速低于30公里，踩下一秒钟就要松开；车速低于20公里，踩一下就要松开；不过，踩刹车的力度基本是一样的，就是那种能明显感觉到减速的力度。这样运用刹车是需要多练习的，不是一两回就能做到的。

必须养成先踩刹车，速度降到三四十的时候再慢慢踩离合的习惯，这涉及到很严重的安全问题，如果先踩离合，车子失去发动机阻力，再踩刹车，刹车距离会增加，反应时间也会增加而且很难刹住特别是急刹；还有就是如果踩下刹车或是空档滑行刹车泵动力会因为发动机转速降低而变弱同样增加刹车距离严重的还会导致刹车失灵；如果是长下坡刹车还会因为高负荷而导致刹车过热从而失灵。所以一定要养成好的习惯，关键时候会救命的

这个真没多大关系，看每个人习惯!先踩刹车，在踩离合，还是先踩离合再踩刹车有必要那么纠结吗？我习惯都是踩刹车，同时踩离合，直接换档到合适档位，车速控制到合适档位后松离合，根据情况选择松刹车或者继续踩刹车。比如我速度80码，前方红灯，需要杀停，我会早早松油门，溜过去，溜到一定程度，踩刹车，踩离合，摘空档，继续踩刹车，直至杀停。如果前方速度较慢，比如20码左右的速度，我踩刹车，踩离合，直接降档到二挡，速度差不多20-30的时候松离合，根据车当时的路况继续调整车速。不管怎么操作，只要做到提前预判，就能有效应对!

只有在启动和换挡的时候才需要踩离合，最多在二档的时候需要控制车速离合刹车配合使用。其他时候等刹车踩到车速慢到必须换挡或车开始轻微抖动再踩离合。

驾校教你的都忘了吧，他们只会教你开走，不会教你开好。刹车有好多种情况：只需减速那就只刹车降速到合理速度踩离合换挡；如果遇见红灯需要刹停，收油踩离合摘空挡滑，根据速度用刹车刹停，冰雪以及湿滑路面慎用，应带挡；紧急刹车尤其是高速上，离合刹车一起踩，刹车猛踩，先一点，离合后一点，预防只踩刹车熄火后二次启动需要时间，踩离合的原因是不踩离合ABS有时不能启动，看到这有人会说踩离合没有发动机制动了，对于紧急制动来讲，发动机制动的那点力度不会比大力刹车更有效。当然这样做的前提是抛开冰雪和湿滑路面；弯道中不要踩离合和刹车，入弯前减速到合理速度，入弯后车身即将回正时加速出弯。

首先一定要养成先刹车后离合的习惯，特别是高速度或是下坡，当然在城市行驶速度不高的情况下，你也可以在三档以下先离后刹，三档上先刹后离，雪地行驶注意一定先刹