普锐斯丰田混动发动机积碳厉害吗？要不要用TCP？
问题描述：
丰田经常发动机频繁启动关闭，积碳厉害吗？需要加可以用TCP吗？我的是ct200，比混卡的系统应该低半级
答
也不可一概而论。亲拆过拆车的2ZR，喷油器、进气门、活塞顶的积碳还是不少的。量可以用中度掉渣来形容了。
答
我用过TCP，效果还是有的，不是指油耗是发动机介入时的震动感几乎消失，油耗不好说是不是因为用了TCP而下降了
答
为什么频繁启动和关闭会造成积碳呢？那要不然带自动启停的都可以狗带了？
答
厉害了。我买了6瓶TCP，给雅阁用的。现在才用了2瓶，如果ct要用，也无所谓
答
从未考虑过这个问题，放心的操吧
答
开了八万了，话说积碳是什么感觉啊？
答
积碳还是有的，之前有个帖子自己发明了个装置。
答
哦，没事的，英菲尼迪QX60也是混动的，也没事的
答
ct200你给我换一个看看
答
本身就是电喷的积炭就少另外发动机运转时间油耗小于汽油单动发动机时刻运转在高效区间哪来的积炭加TCP纯粹有钱瞎折腾
答
频繁启停不会造成积碳，你先把积碳是怎么回事弄清楚。
答
混动没有怠速，一启动就是一千多转，不积炭
答
我是混动啊。
答
不是启停啊。是混动车啊。经常发动机和电动机切换的。
答
非直喷，不积碳
答
都说本田发动机有积碳，很少说丰田发动机有积碳的，，所以没事的，启停可以关闭，少用就行了，，我每次都关闭启停