雷克萨斯ES各位老铁油耗如何？

我差不多1100多

高速5左右

es200.1.4万公里，长期油耗6个以下，平均车速40多

我现在都不看油耗了，都是一箱油的行驶距离，这个比较有用，其他的都是浮云，不过是什么问题呢？现在我一箱油92只能跑900多点了，和之前的1000左右有了大几十的差距了。

哈哈哈老哥稳

250高速油耗还是很不错的，堵车就不行了

10.5从来不关注油耗，200综合不开个8.5个朝上有啥意思

噢噢我300的可能混动可是别人的混动也要6.2以上………是不是算我捡到宝了……

我250第一年油耗8.6，现在9.5左右我要是天天高速上下班，油耗也可以6-7油耗看路况，你可以5，别人也可以7

嘻嘻我不喜欢别人超我车

额…那我5.0是怎么回事……

啊？哪里假了呀这也是我好几天前拍的上不去的感觉

300h油耗一般6.5左右ct是5.5左右ES200大概8-9ES250大概9-10

你好，这个油耗还可以，继续改善驾驶习惯的话，油耗还有可能会降低一些的，放开胆子开吧，没问题的。

太假了

把能放下的都放下在说省油这个话题前，还是先说说影响汽车油耗的几个重要因素吧。首先就是重量、车速，当然还有驾驶方式、车身设计、机械性能、保养状况等。不过这其中我们举手之劳能做到的就是减负。汽车工程师们常说一句话：把引擎的功率提升5kW，还不如让车减肥10公斤。可见汽车的重量会对一辆车的行驶性能和燃油磨损起多大的影响。很多车主都喜欢把爱车当成自己的家一样布置，各种玩具、日常用品应有尽有，打开后备箱更是满满当当的。其实，过多的负担不仅会让汽车的加速能力下降，还会白白磨损掉许多能源。所以从今天开始，把不常用的东西都放回家吧。养成良好的驾驶心态走在街上常能碰见一些脾气火爆的司机，心急火燎地往前抢了半天，最后还得是排在第一位等红灯。其实车辆在起步加速时是最费油的，而频繁的大油门超车并线更是费上加费。所以不管您的脾气有多急，只要没急事，您的驾驶方式还是改改吧。每次踩下制动踏板，就意味着您刚才加油时的能耗不能转化为动能了，而会以刹车热能的方式化解掉。所以，为了能让每滴油都用在前进的路面上，学会预见性驾驶十分重要。此外，合理的档位非常重要，低速高挡绝对不会省油。另外非常重要的一点就是车速，当汽车的行驶速度超过120公里/h之后，发动机的很大一部分动力都要用于克服汽车风阻，尤其当车速超过150公里/h之后，油耗会比正常行驶状态下激增2至3倍。自动挡一样能省油不要认为省油只是对手动挡车而言的，只要学会与自己的自动变速器相配合，自动挡的车一样能做到少故障、低油耗。不少开自动挡车的司机都认为，只要挂上D档一踩油门就万事大吉了，殊不知自动挡的车也讲究驾驶技巧。一般来说，起步时1挡的齿轮组比较大，所以很快就会进入2档，但从2档之后的驾驶过程就比较有学问了。因为这时只要你稍稍重踩油门，行车电脑就会默认驾驶员需要更大的动力，随即就会推迟换挡的时机；而此时驾驶员若稍抬油门，电脑就会默认动力足够，按车速升高一个档位。此外，自动变速器的汽车虽然省去了频繁换挡的麻烦，但档把旁的几个档位还是有作用的。比如在长时间等红灯时，应该将档位换至N（空挡）位置；而在走弯多坡陡的山路时，应该选择S档或L挡，因为这样可以避免变速箱频繁地换挡，既节约了燃油，又保护了变速箱。保持良好的车况经常听有些车主抱怨，车开了两三年后就不如新车省油了，噪音也开始变大了。抛开正常的磨损不说，其实许多情况下都是由于车主对汽车保养不当造成的。即使是同一辆车，使用差异品质的机油和差异牌子的轮胎它们的油耗和性能也会不尽相同。