神行者2发动机故障灯亮，怀疑是油路问题，油泵是清洗好还是更换好？
发动机故障灯亮，但行驶正常，开到店里上电脑检查，师傅怀疑是油路问题，应该清洗或是更换油泵。我这个是3。2神二，目前里程八万多公里，之前二万多的时候因为油品问题导致行驶中熄火，清洗过一次油泵之后到现在。我的习惯不太好，经常是油用干了才加油，估计是油泵把脏东西吸上来了。有经验的车友帮我拿个主意，是清洗还是更换？
故障码是多少？
加速无问题。
我弟说打孔之后提升动力，一辆面包就是因为动力强劲当天就开到沟里了
为什么不用草酸泡呢？
你的加速有问题吗？我的十五万了过了120提速无力，故障灯也亮着，怀疑三元催化堵塞，准备在三元催化打两个孔
你要看看是不是三元催化坏了，如果是，就不要管了，我亮灯开了15万公里了
悲催了，都更换油泵了，但是故障灯还是亮。
你最好让师傅看看，发动机故障灯，也有可能是三元催化问题，要先用电脑检查清楚。如果真是油路问题，清洗就好。
谢谢大家！那就是先选择清洗，应该可以解决问题。
汽油神2油泵问题出现的比较多，如果清洗可以解决问题最好，如果不能就只能更换解决
能洗解决的话，当然没有必要换。要实事求是对症下药，否则烧的是自己的钱，乐的是４儿子。
楼主您好，一般只要有汽油通过油泵，就不会有问题。但是车主在给汽车加油时，尽量不要等燃油报警灯亮了再加油。汽油泵的散热不是靠浸泡在汽油里，而是靠汽油从油泵内部通过来实现把电机的热量带出去，也就是说，只要有汽油通过油泵，散热就不会有问题的。但是，当油箱油量极少时，由于车身晃动的等原因，会造成泵油量不稳定，这种情况多少会影响到散热。这在很多车型的车主手册也有这样提到：汽油表报警灯是用来提醒驾驶员汽油油位低，同时有可能损坏油泵和密封件等。建议拆卸油泵进行相关的检查，如果损坏就不建议清洗了。汽油泵会造成车辆汽油泵处的滤芯堵塞，进而造成车辆的泵油压力不足，影响车辆行驶。油泵是一种既轻便又紧凑的泵，提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60锶扰蛘拖凳Ｓ惺裁床幻靼椎模梢灾苯恿滴摇ＯＭ梢园锏侥悖?